KEŽMAROK. V Kežmarku dočasne pozastavili prevádzku zdieľaných žltých bicyklov.
Občianske združenie Vlk, ktorý nikdy nespí ju opätovne spustí až po vyriešení prechodu na nové pravidlá, ktoré stanovilo.
Dôvodom je, že niektorí užívatelia zneužívajú systém.
„Prevádzku zdieľaných žltých bicyklov sme vytvorili aj vďaka podpore verejnosti, preto sme ich prevádzkovali pre obyvateľov zadarmo. Ale čo je zadarmo, to si ľudia nevážia, a po problémoch s používateľmi, ktorí systém zneužívali a znemožňovali používanie tým, ktorí bicykle chceli používať regulárne, sme pristúpili k zmene pravidiel,“ informoval predseda združenia Dominik Jakub.
Z rôznych častí mesta tak na určitý čas zmizne všetkých 18 bicyklov.
Začali vlani v septembri
Občianske združenie spustilo systém Žlté bicykle vlani v polovici septembra.
Na jeho začiatku bola kampaň Druhá šanca starých bicyklov, počas ktorej sa združeniu podarilo vyzbierať od ľudí množstvo starších bicyklov ako aj viac ako 3 000 eur.
Financie združenie použilo na rozbehnutie projektu a priamo na komponenty a súčiastky na bicykle.
„Podarilo sa nám z neznámeho pojmu zdieľané bicykle vytvoriť celospoločenskú tému a dnes mestské zdieľané bicykle dokončujú v Nitre, na jar budú v Bratislave,“ uvádza sa v stanovisku združenia, ktoré poskytol Jakub.
Podľa neho sa ľudia stále k bicyklom hlásia.
„Chcú ich používať, no ak je s tým viac starostí ako úžitku, tak to nejde,“ skonštatoval.
Pripomenul však, že je vďačný tým obyvateľom Kežmarku, ktorí združeniu každý problém s bicyklami hneď hlásili.
Cez internet alebo sms
Bicykle určené na zdieľanie sú od ostatných bicyklov rozlíšené žltou farbou.
Používateľ mal bicykle k dispozícii po celom Kežmarku na označených stanovištiach, požičať si ich mohol cez internetovú aplikáciu alebo sms správu.
Takýmto spôsobom získal kód, ktorý použil pri otvorení zámky a nový kód, na ktorý ho hneď zmenil a následne bicykel používal.
Komunitný systém zdieľaných bicyklov bude najnovšie fungovať na členskom princípe a kreditnom systéme.
Kredit bude podľa združenia možné získať členským príspevkom alebo dobrovoľnou prácou, napríklad dofúkaním kolesa, pomocou pri koordinácii cyklojazdy, či pri inom podujatí združenia a podobne.
Členské príspevky použije združenie na prevádzku bicyklov.
„Musíme platiť sms bránu, náhradné diely, náradie či dielňu,“ vysvetlil predseda združenia.
Členské a kredity za programy chce zároveň združenie prispôsobiť podľa podpory z mestského úradu, firemných partnerov a nákladov na prevádzku.
Žlté bicykle majú v Kežmarku uľahčiť cyklodopravu Čítajte Chcú žiť zdravšie
Cieľom OZ Vlk, ktorý nikdy nespí, je popularizácia bicykla ako dopravného prostriedku a vysvetlenie širokej verejnosti slovné spojenie zdieľané bicykle.
„Nehovoríme toľko o bicykloch kvôli budúcim generáciám, ale kvôli sebe, lebo chceme žiť v meste, ktoré je na život zdravšie, lepšie, krajšie,“ uviedol Jakub.
V súčasnosti si združenie hľadá firemných partnerov na sprofesionalizovanie fungovania.
Pripravilo tiež plán nielen pre Kežmarok s názvom Kežmarok tvoria jeho obyvatelia, ale aj Slovensko
Za fér mestá, oba z nich môže verejnosť podporiť na internetovej stránke združenia.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
