VYSOKÉ TATRY. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) zrekonštruujú ozubnicovú trať v úseku medzi Štrbou a Štrbským Plesom za 18,58 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Železnice plánujú obnovu ozubnicovej trate Štrba - Štrbské Pleso Čítajte Vyplýva to z oznámenia o výsledku súťaže, ktoré bolo zverejnené vo vestníku verejného obstarávania.
Zákazka zahŕňa rekonštrukciu ozubnicovej trate v úseku Štrba - Štrbské Pleso vrátane železničnej stanice (ŽST) ozubnicovej železnice (OŽ) Štrba, Štrbské Pleso a zastávky Tatranský Lieskovec.
Hlavným cieľom je rekonštrukcia železničného zvršku ozubnicovej elektrifikovanej trate.
Komplexnou obnovou by v tomto úseku mala prejsť traťová koľaj.
Celkovo je v rámci stavby navrhovaných päť nových výhybiek s ozubnicovým systémom a jedna bez ozubnice.
Zmluva z konca februára
V potrebnom rozsahu by sa mal zrekonštruovať železničný zvršok, železničný spodok, zároveň by sa mala odvodniť železničná trať.
Rekonštrukciou majú prejsť aj nástupištia v staniciach Štrba OŽ, Štrbské Pleso OŽ a v zastávke Tatranský Lieskovec.
Obnovené by malo byť aj osvetlenie nástupíšť, podlaha v hale stanice Štrba, priechody pre chodcov či oporné múry.
Práce pre ŽSR zabezpečí Združenie ozubnica Štrba - Štrbské Pleso, ktoré je tvorené firmami Strabag a Swietelsky-Slovakia.
Dátum uzavretia zmluvy je podľa oznámenia vo vestníku 28. februára 2020.
Kritériom na vyhodnotenie ponúk bola cena, zákazka nebude spolufinancovaná z eurofondov.
Pôvodne ŽSR predpokladali, že zákazka bude stáť 18,20 milióna eur bez DPH.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
