Lanovka na Solisko je chránená proti kolíziám s vtáctvom

VYSOKÉ TATRY. Lanovka na Solisko vo Vysokých Tatrách je prvou osobnou lanovkou na Slovensku chránenou proti kolíziám s vtáctvom.

Od minulej stredy je vybavená špeciálnymi ochrannými prvkami, ide o 120 patentovaných odkláňačov letu vtákov, ktoré by mali kolíziám zabrániť.

Pochádzajú zo Švédska, kde ich dodávateľ vyvinul v spolupráci s ornitológmi.

Informoval o tom hovorca prevádzkovateľa strediska Štrbské Pleso Marián Galajda.

Proces ochrany odštartovala smrť hlucháňa

Na predloženie riešenia ako predísť stretom vtákov s lanami lanovej dráhy vyzval prevádzkovateľa lanoviek Okresný úrad, odbor životného prostredia v Poprade.

Stalo sa tak po tom, ako na jeseň minulého roka v lokalite Štart našli usmrteného hlucháňa. Jeho úhyn dávali do súvislosti s možným stretom s lanom lanovej dráhy.

Správa Tatranského národného parku následne navrhla doplnenie vybavenia lanových dráh odkláňačmi letu vtákov typu FireFly.

Za posledných 11 rokov ide o druhý zdokumentovaný prípad takéhoto úhynu.

„Keďže lanovka na Solisko disponuje voľným vzdušným komunikačným káblom spájajúcim jednotlivé podpery lanovky, na ktoré je možné takéto riešenie použiť, rozhodli sme sa prvé ochranné prvky inštalovať práve na nej,“ vysvetlil Peter Tomko zo strediska Štrbské Pleso.

Ide o pevné alebo dynamické ochranné prvky, ktoré využívajú reflexné odrazky, ako aj UV absorpciu a upozorňujú tak vtákov na prekážku v ich letovej dráhe.

Inštalovať takéto prvky pri novšom type lanoviek, ktoré nedisponujú statickým lanom, však nie je možné.

Keďže nemôžu byť zavesené na obežnom lane s kabínami, musí byť na lanovky inštalované nové lano.

Nový projekt

„Pri výstavbe lanoviek žiadne požiadavky na takéto vybavenie neboli, preto musí dodávateľ lanoviek dodatočnú inštaláciu naprojektovať tak, aby bolo lano zapojené do bezpečnostného systému zariadenia a aby v prípade pretrhnutia okamžite zastavilo prevádzku lanovky a neohrozilo bezpečnosť cestujúcich,“ uviedol riaditeľ horského strediska Vysoké Tatry Dušan Slavkovský.

Bezpečnostnú analýzu musí v tomto prípade schváliť Dopravný úrad SR.

Kým sa tak stane, pripravuje stredisko Vysoké Tatry experimentálny projekt. S pomocou UVA osvetlenia chce otestovať možnosti vytvoriť bezpečný koridor pre prelet hlucháňov v blízkosti lanovej dráhy.

Premiéru bude mať v najbližších týždňoch na lanovej dráhe Štart – Skalnaté Pleso v stredisku Tatranská Lomnica.