ŠTRBA. O tri dni skôr bola v októbri ukončená nepretržitá výluka na zrekonštruovanej ozubnicovej železnici na trase Štrba – Štrbské Pleso.
Trvala od 12. septembra do 25. októbra. Zubačku v tom čase nahradil autobus.
Na trati zatiaľ prebiehali predpokladané stavebné práce, ktoré Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) nazvali bežnou praxou pri nových stavbách.
Išlo o stabilizáciu koľajového lôžka, čiže koľajového zvršku a spodku.
Turisti v Tatrách však boli sklamaní, tešili sa na jazdu novými zubačkami od švajčiarskeho výrobcu Stadler.
Nová éra cestovania v Tatrách. Na trati je výluka, zubačky nahradili autobusy Čítajte Tie kúpila Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK).
Obe štátne spoločnosti sa pre takmer mesiac a pol dlhú výluku na zubačkovej trati nevyhli kritike verejnosti.
„Táto stavba je v predbežnom užívaní, teda v tomto čase sa konajú aj konzultácie s projektantom a švajčiarskymi partnermi, na základe ktorých sa odstraňujú nedostatky, ktoré zabezpečia bezpečnosť a plynulosť premávky na trati,“ zdôvodňovala vtedy hovorkyňa ŽSR Ria Feik Achbergerová.
Vplyv počasia
Od znovuotvorenia tatranskej trasy prešiel necelý mesiac a 18. novembra si na twitteri ZSSK mohli turisti prečítať oznam o ďalšej mimoriadnej výluke.
„V úseku Štrba – Štrbské Pleso mimoriadne náhradná autobusová doprava trvá do odvolania. Dôvod: vplyv počasia.“
Tento oznam sa na sociálnej sieti objavoval do 20. novembra.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
