POPRAD. Mesto Poprad neupustilo od zámeru zrekonštruovať most a lávky pre peších na Ulici 1. mája.
Po tom ako vlani súkromná spoločnosť, ktorá mala práce zazmluvnené, od zmluvy odstúpila, hľadá samospráva nového dodávateľa stavebných prác.
Ich celková predpokladaná hodnota je viac ako 1,7 milióna eur bez DPH. Vyplýva to z oznámenia vo vestníku Úradu pre verejné obstarávanie.
Poprad pripravuje obnovu mosta a lávok pre peších na Ulici 1. mája Čítajte Pôvodný zhotoviteľ odstúpil
Pôvodný zhotoviteľ si síce vlani ešte koncom júla stavenisko prevzal, vzápätí na to navrhol ukončenie zmluvy za viac ako 1,67 milióna eur vrátane DPH, a to z viacerých dôvodov.
Medzi nimi uviedol napríklad prehodnotenie termínov potrebných na technologické prestávky či harmonogramu postupu výstavby na základe komunikácie so subdodávateľmi prác, ako aj dodávateľmi materiálu.
V dohode o ukončení zmluvy o diele sa píše, že uvedené aspekty by mohli mať vplyv na predĺženie lehoty výstavby a spôsobiť tak skomplikovanie dopravy v celom meste na dlhšie obdobie.
Most má mať takmer 90 rokov
Betónový most ponad rieku Poprad bol podľa sprievodnej správy k projektu postavený pravdepodobne v roku 1934. V súčasnosti je už v zlom stavebno-technickom stave.
„Nosná konštrukcia klenby, rímsy a opory vykazujú porušenie betónu. Ide hlavne o rozpad, odlamovanie a nedostatočné krytie betonárskej výstuže, dôsledkom čoho je ich korózia,“ uvádza sa v správe.
Porušená je aj hydroizolácia a poškodené sú tiež bezpečnostné zariadenia. Rekonštrukciou mosta sa tak podľa mesta zvýši bezpečnosť účastníkov cestnej premávky.
Tri stavby opravia v jednom čase
Lepšie na tom nie sú ani lávky, na ktorých sa podľa technických správ rozpadá betón opôr a zistená bola aj hĺbková korózia. Na základe diagnostickej prehliadky a statickom prepočte boli obe zaradené do havarijného technického stavu.
„Niektoré priečniky nesúce plechy mostovky sú značne poškodené koróziou a lokálne neprenesú žiadne zaťaženie. Ide najmä o tie na okraji lávky. Hrozí tam prepadnutie osôb,“ píše sa v oboch prípadoch.
Keďže obe lávky sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti mosta, samospráva sa rozhodla realizovať všetky tri stavby v jednom časovom období a jedným zhotoviteľom stavby. Práce by mali trvať 150 dní.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
