Korzár logo Korzár Spiš

Obchvat Kežmarku ešte nemá vysporiadané pozemky. Na rad prídu po odovzdaní dokumentácie

Hotovo by malo byť do dvoch rokov.

Ilustračné fotoIlustračné foto (Zdroj: SME/Marko Erd)

KEŽMAROK. Slovenská správa ciest predpokladá, že pozemky k dlhodobo plánovanej výstavbe obchvatu Kežmarku by sa mohlo podariť vysporiadať najneskôr do dvoch rokov.

Aktuálne sa však ešte pracuje na dokumentácii pre stavebné povolenie, odovzdaná by mala byť v máji.

Týka sa to oboch úsekov, od Veľkej Lomnice po Huncovce a od Huncoviec po Kežmarok.

Informoval o tom riaditeľ úseku investičných projektov a prevádzky Slovenskej správy ciest František Dorocák.

Výstavba obchvatu, o ktorom sa hovorí pod Tatrami už roky, bude stáť niekoľko desiatok miliónov eur.

SkryťVypnúť reklamu
Súvisiaci článok Dokumentácia výstavby obchvatu Kežmarku bude stáť takmer milión eur Čítajte 
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Na výstavbu si počkáme

Víťaz verejného obstarávania začal s vypracovaním dokumentácie pre oba úseky v prvej polovici minulého roka.

Ide na ňu takmer jeden milión eur. Zákazka je spolufinancovaná z eurofondov. Po jej odovzdaní bude nasledovať spomínané vysporiadanie pozemkov.

„Dĺžka trvania bude závisieť od toho, ako budú spolupracovať vlastníci pozemkov. Predpokladáme, že najneskôr do dvoch rokov by mohli byť vykúpené, následne by sme vyhotovili dokumentáciu pre ponuku a išlo by sa do realizácie,“ vysvetlil Dorocák.

To však bude podľa jeho slov závisieť od toho, aké finančné prostriedky budú Slovenskej správe ciest pridelené na realizáciu tejto stavby.

„Je odobrená aj Útvarom hodnoty za peniaze, teda financie z tohto pohľadu by mali byť Slovenskej správe ciest poskytnuté,“ skonštatoval.

SkryťVypnúť reklamu
Súvisiaci článok Obchvat Kežmarku za 123 miliónov eur majú začať stavať najskôr o štyri roky Čítajte 

Problémy s preťaženou dopravou

Cieľom výstavby je odkloniť dopravu mimo zastavané časti spomínaných obcí a mesta.

Kežmarkom denne prechádza viac ako 20-tisíc vozidiel, je spojnicou s Poľskom, Starou Ľubovňou aj Vysokými Tatrami.

Obchvat bude mať viac ako 10 kilometrov, pričom výstavba bude rozdelená na dve časti.

Obchvat samotného mesta budú budovať v polovičnom profile, teda ako dvojpruhovú komunikáciu.

Napojenie pred Kežmarkom, medzi Popradom a Huncovcami, bude štvorpruhové.

Pôjde o druhú etapu stavby obchvatu, prvá bola v minulosti zrealizovaná po odbočku do obce Mlynica.

Kežmarok roky trápi preťažená doprava, primátor mesta Ján Ferenčák (Hlas-SD) už niekoľkokrát poukázal na to, že situácia je alarmujúca.

„Už 55 rokov je plánovaný obchvat mesta Kežmarok, ktorý dodnes nebol realizovaný, čo je veľkou brzdou rozvoja mesta aj okresu,“ poznamenal ešte vo februári tohto roka pri návšteve prezidentky SR Zuzany Čaputovej v meste, s ktorou hovoril aj na túto tému.

Najčítanejšie na Spiš Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 495
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 615
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 262
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 698
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 4 665
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 922
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 830
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 340
  1. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  2. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  3. Anna Miľanová: Rodičia a duševné zdravie detí... "Dospelí",bolo by fajn, keby ste sa povrchne nerealizovali na bezbranných deťoch.
  4. Eva Bachletová: Domáce poklady
  5. Juraj Tušš: Dnešná situácia vo svete - Východisko.
  6. Vladimír Bojničan: Dodatok k môjmu blogu: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  7. Lenka Hruščáková: Za našich čias to bolo lepšie.
  8. Jozef Černek: Virtuálna batéria od ZSE: Skvelý nápad alebo len dobre zabalený blud?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 727
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 62 178
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 462
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 487
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 938
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 661
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 17 154
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 11 784
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  2. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  3. Anna Miľanová: Rodičia a duševné zdravie detí... "Dospelí",bolo by fajn, keby ste sa povrchne nerealizovali na bezbranných deťoch.
  4. Eva Bachletová: Domáce poklady
  5. Juraj Tušš: Dnešná situácia vo svete - Východisko.
  6. Vladimír Bojničan: Dodatok k môjmu blogu: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  7. Lenka Hruščáková: Za našich čias to bolo lepšie.
  8. Jozef Černek: Virtuálna batéria od ZSE: Skvelý nápad alebo len dobre zabalený blud?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 727
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 62 178
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 462
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 487
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 938
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 661
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 17 154
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 11 784
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu