POPRAD. Na horskom priechode Vernár naďalej pokračujú práce na obnove cesty prvej triedy I/66, sprevádzajú ju viaceré dopravné obmedzenia.
Vodiči v dopravnom servise na sociálnej sieti sa už niekoľko dní sťažujú na zdržania na jednom zo semaforov, v niektorých prípadoch aj takmer hodinové, ako aj na jeho nastavenie.
Nedisciplinovaní vodiči
Podľa hovorkyne Slovenskej správy ciest (SSC) Jany Lukáčovej je cestná svetelná signalizácia nastavená správne.
Problém vzniká vtedy, ak nedisciplinovaní vodiči aj po naskočení červenej vchádzajú na trasu a nestihnú z nej vyjsť, keď už v opačnom smere idú autá na zelenú.
Ďalším problémom sú podľa hovorkyne SSC vodiči kamiónov s dĺžkou nad 10 metrov, ktorí nerešpektujú dočasné dopravné značenie.
Ich pohyb je v rekonštruovanom úseku úplne vylúčený, a to zo všetkých smerov, teda Stratenej, Telgártu, Popradu a Hranovnice.
„Ak by vodiči kamiónovej dopravy rešpektovali dočasné dopravné značenia, k zdržaniam na ceste I/66 v úseku horského prechodu Vernár by nedochádzalo. Faktom je, že ak sa stretnú dve nákladné autá, vzniká zdržanie aj na niekoľko desiatok minút,“ poznamenala Lukáčová.
Štartuje veľká rekonštrukcia rozbitého horského priechodu za takmer 20 miliónov Čítajte Tri súpravy
V súčasnosti dopravu v mieste stavby riadia podľa hovorkyne tri súpravy semaforov.
„Dve sú umiestené na kopci a jedna v obci Vernár. Počet semaforov sa môže meniť podľa druhu prác, ktoré sa aktuálne realizujú,“ ozrejmila.
Slovenská správa ciest však podľa jej slov vyvíja maximálne úsilie, aby bol horský priechod Vernár dokončený v plánovanom termíne do novembra 2024.
„Práce idú podľa plánu, no nemožno ich vykonávať bez spomínaných obmedzení, a preto vodiči musia byť trpezliví a pri prejazde horským prechodom s nimi rátať,“ dodala.
Cez rozbitý horský priechod prejde denne 10-tisíc áut. Začína sa jeho obnova Čítajte Začali vlani v apríli
S rekonštrukciou cesty v rámci projektu modernizácie cesty začali vlani v apríli.
Zahŕňa úsek v dĺžke 8,3 kilometra od hranice Prešovského kraja až za obec Vernár. Ide na ňu takmer 17,5 milióna eur s DPH.
Vozovka v danom úseku už bola vplyvom dopravnej záťaže či klimatických podmienok opotrebovaná.
Okrem jej výmeny je zámerom projektu úprava šírkových pomerov či vybudovanie spomínaného chodníka pre Vernár, nových priechodov a zastávky s osvetlením.
Počíta sa tiež so zabezpečením skál, aby nepadali na cestu, rovnako s informačným systémom.
Slovenská správa ciest plánuje modernizáciu aj ďalšieho nadväzujúceho úseku cesty s dĺžkou takmer 8,3 kilometra.
Ten sa nachádza prevažne v katastrálnom území obce Hranovnica.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
