ČASOVANIE SIGNALIZÁCIE SA IM ZDÁ NEBEZPEČNÉ
Dvojitá svetelná signalizácia pri zastávke na Jurkovičovej ulici robí chodcom problém. Predtým boli zvyknutí na plynulý priechod cez oba smery tejto štvorprúdovky. Momentálne sú časované odlišne a ľudia ostávajú zaseknutí na malom ostrovčeku v strede vozovky.
PREŠOV. Na priechode pre chodcov na Jurkovičovej ulici býva v raňajších hodinách rušno. Miestni si musia zvykať na nové časovanie svetelnej signalizácie, platné od začiatku februára, ktoré súvisí so spustením zelenej vlny na sekčovských semaforoch. Ak cez ňu chcete prejsť, musíte počítať s dvojnásobným státím. Tento mestský úsek je mimoriadne frekventovaný, keďže tadiaľ vedie štvorprúdová cesta.
Obyvatelia sú nespokojní so systémom
Občanom sa takéto časovanie semaforov zdá nebezpečné. "Veľa ľudí, ak prejdú v prvom prúde na zelenú, láka prejsť aj v druhom, a to aj na červenú. Predstavte si, že čakáte na to, kedy môžete prejsť. Ponáhľate sa na autobus. Chcete ho stihnúť. Dočkáte sa zelenej, ale v strede cesty vás zastaví červená. Neviem, kto takýto systém vymyslel. Určite sa tu stane veľa nehôd," povedal Peter, ktorý žije v blízkosti tohto miesta.
Ľubica Pavlisková, obyvateľka Prešova, taktiež touto križovatkou občas prechádza: "Nezvyknem tadiaľto prechádzať často. Ale tak, ako to teraz funguje, tak mi to naozaj prekáža."
Ráno zvykne byť priechod preplnený
Veľké problémy majú aj mamičky s kočiarmi a dôchodcovia. Ráno je tento priechod preplnený, pretože sa v jeho blízkosti nachádza poliklinika. Ak v jednom čase čaká na priechode pre chodcov viacero ľudí, na ostrovčeku sa vytvára pretlak. Ostrovček v strede má na dĺžku približne tri metre a šírku päť metrov. "Podľa mňa je takýto priechod nebezpečný. Na jednej strane vám zasvieti zelená a na druhej máte červenú. Predtým to bolo plynulejšie," povedala Sekčovčanka Andrea.
Semafory fungujú automaticky
Správu svetelného signalizačného zariadenia v meste Prešov má na starosti firma J. V. S., s. r. o., Prešov. "Svetelná signalizácia je nainštalovaná od začiatku februára. Predtým mali prednosť chodci. Momentálne je to inak. Chodci majú dostatočnú šírku na státie," povedal výrobný riaditeľ J. V. S. Anton Rokošný.
Prezradil nám aj, ako funguje systém semaforov. "Tlačidlá pre chodcov sú momentálne nefunkčné. Ladič sa momentálne zadáva automaticky. Pracuje sa na tom, aby pri zvýšení z rýchlosti 50 kilometrov na hodinu na 55 kilometrov na hodinu, fungoval systém lepšie. Už v tomto mesiaci sa plánuje s úpravou programu."
Podľa Rokošného závisí všetko od toho, či príslušný úrad schváli zvýšenie rýchlosti v tomto úseku. Firma J. V. S. má aj spočítanú frekvenciu chodcov v tomto úseku: "Ak by nemohli chodci prejsť, tak by plocha na prechode musela byť upravená. Zatiaľ s týmto nepočítame, keďže ľudia majú dostatočný priestor na státie."
DALIBOR JENIK
dalibor.jenikkorzar.sk
Autor: Krst CD
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
