cestujúcich moderné autobusy Man City Lion´s do Popradu dorazia približne o poldruha mesiaca.
POPRAD. "Popradčania po skúšobných jazdách budú môcť svoje hodnotenia, dojmy a pripomienky adresovať na podnik SAD alebo mestský úrad," hovorí majiteľ SAD Poprad Marián Troliga.
Nové trasovanie
Revolúcia MHD v Poprade, ako ju predstavil primátor Anton Danko, predpokladá aj zmenu trás a počtu liniek. Primátor v ich súčasnom rozložení, okrem zastaraného vozového parku, vidí ďalšiu príčinu nízkej popularity využívania MHD. "Súčasný stav nie je ideálny. Pätnásť liniek bude potrebné znížiť asi tak na desať," myslí si primátor. Ich smerovanie v meste by oproti dnešku malo mať viac okružný charakter.
Na novej podobe trasovania už dnes pracuje oddelenie dopravy mestského úradu. "V teréne analyzujeme súčasný stav a potreby. Na príprave nového trasovania nám pomáha špeciálny softvér," upresnila Marieta Buryrová z oddelenia.
Problémom sú stolové retardéry
Z dvanástich nových autobusov budú štyri nízkopodlažné. Práve tie by mali byť jadrom nového systému MHD v Poprade a jazdiť na základných okruhoch. Kvôli nim bude mesto musieť odstrániť niektoré už postavené stolové retardéry. Pre ich šírku by po ceste nízko podlažné vozidlá neprešli. Cena stolového spomalovača sa pohybuje okolo 40-tisíc korún. Pre porovnanie, inštalácia jedného metra tenkého trúbkovitého retardéra mesto vychádza zhruba na 2 000 korún.
Autor: toti
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
