Prešov-juh, diaľničný obchvat Prešov. Uznesenie presadil poslanec Anton Bidovský (SF), aj keď tunelový variant je zakotvený v územnom pláne Prešovského samosprávneho kraja a v územnom pláne mesta.
PREŠOV. Problém, týkajúci sa trase diaľnice D1, otvoril na zastupiteľstve poslanec Ivan Benko (NEKA). Prečítal list predsedu Občianskeho združenia (OZ) Diaľnica a mesto Jozefa Durkáča, ktorý poslancov upozornil na znovuoživené informácie o tom, že trasa diaľnice by mala viesť cez obytnú zónu mesta:
"Tento zámer vyvoláva u obyvateľov obavy. Otvárajú sa záležitosti, ktoré už dávno boli uzatvorené. Lebo už sa povedalo, že obísť Prešov sa dá len tunelovým variantom. Svedčí o tom aj územný plán vyššieho územného celku schválený v roku 1998. Po výmene vládnej garnitúry sa však opäť objavili snahy tlačiť diaľnicu do mesta. Dokonca bola spracovaná aj technická štúdia povrchovej varianty."
Dopad na životné prostredie
Predseda OZ v liste pokračuje, že v súvislosti s rozhodnutím pre tunelový variant bola stavebná uzávera za Kalváriou zrušená. "Boli tam postavené nové rodinné domy, ďalšie sú rozostavané, respektíve sa pripravujú. Avšak v prípade, že by sa realizoval povrchový variant, bude treba zbúrať nielen niekoľko desiatok rodinných domov, ale niekoľko stoviek." Zároveň skonštatoval, že povrchový variant bude mať aj negatívny dopad na životné prostredie. "Pritom povrchová trasa diaľnice vedená územím mestskej časti II. a IV. je v rozpore z platnými zákonmi, normami a predpismi ochrany zdravia ľudí a tiež s Ústavou SR, ktorá každému zaručuje právo na priaznivé životné prostredie," zdôraznil v liste Durkáč. Napokon uviedol, že týmto listom žiadajú poslancov, aby územný plán mesta nebol spochybňovaný, teda aby diaľnica nebola tlačená do obytnej zóny.
Spôsobí to skazu Kalvárie
Primátor Pavel Hagyari na to uviedol, že osloví Národnú diaľničnú spoločnosť a bude žiadať, aby oficiálne oznámila mestu stanovisko.
Poslanec Jozef Kužma (SDKÚ-DS) na to skonštatoval, že neodbornými diskusiami na tému trasovania diaľnice sa robí veľa zlého: "Tieto spochybňovania iba nahrávajú tomu, aby za tie peniaze, čo by stálo vybudovanie tunelu v Prešove, sa prepojila Žilina s Čadcou. Myslím, že toto je hlavný zámer. Môžem to povedať veľmi zodpovedne, lebo tri roky som pôsobil v dozornej rade diaľničnej spoločnosti."
Poslanec Bidovský poznamenal, že situácia je vážna, lebo keby sa presadil povrchový variant, znamenalo by to skazu Kalvárie. Navrhol prijať uznesenie v takom zmysle, ako ho poslanci aj odhlasovali. Teda, že mesto neakceptuje výstavbu diaľnice povrchovým variantom a trvá na tunelovom riešení.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
