MONIKA TOPORCEROVÁ, monika.toporcerovakorzar.sk
Ktoré vlaky budú na trati z Margecian cez Hnileckú dolinu do Červenej Skaly premávať aj podľa nového cestovného poriadku po decembri a ktoré budú zrušené, ešte nie je jasné. Na budúci týždeň sa uskutočnia rokovania ZMOS, Košického samosprávneho kraja (KSK) a Železničnej spoločnosti Slovensko so starostami dotknutých obcí.
SPIŠSKÁ NOVÁ VES. Návrhy na zmeny vlakovej dopravy sa najviac dotýkajú spišského regiónu. Okrem obmedzenia spojov na trati Spišská Nová Ves - Margecany a Spišské Vlachy - Spišské Podhradie sa chystajú zmeny aj v úseku Nálepkovo - Červená Skala. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) plánuje od decembra zrušiť ranný a večerný vlak na tejto trati. Argumentuje vysokými nákladmi a slabou využiteľnosťou, pričom vychádza v meraní z júna tohto roka.
Sedem ľudí vo vlaku
"V úseku Nálepkovo - Červená Skala cestovalo večerným vlakom 7 cestujúcich, vlak bol využitý na cca 13%. Ranným vlakom cestovalo 10 cestujúcich a bol využitý na cca 19%," informoval hovorca ZSSK Miloš Čikovský.
Proti je samospráva. "Odrežú nás od sveta," tvrdí Richard Kuchta, starosta obce Hnilec, ktorá leží na tejto trati. Posledný vlak, ktorým sa sem bude dať dostať, prichádza z Margecian pred šiestou. Autobusy do Hnilca večer nejazdia.
Výhodnejšie ako autobusy
S rušením spojov nesúhlasí ani KSK. Ranný a večerný vlak považuje dôležité spoje pre pracujúcich cestujúcich. "Pre členitý terén je toto vlakové spojenie výhodnejšie ako autobusové. Znepokojuje nás, že zmeny by sa mali týkať najmä spišskonovoveského regiónu, kde je dlhodobo vysoká miera nezamestnanosti. Rušenie vlakov by výrazne sťažilo cestovanie ľudí do zamestnania,a tým by skomplikovalo ich pracovné možnosti," tlmočila stanovisko KSK hovorkyňa Soňa Jakešová.
Jediný rýchlik
Železničná spoločnosť Slovensko plánuje zrušiť v Hnilci aj zastávku jediného rýchlika na tejto trati. Horehronec by už popoludní v Hnilci nemal zastavovať. "Na trase medzi Margecanmi a Breznom zastavuje na viacerých zastávkach, kde je pomerne nízky počet nastupujúcich a vystupujúcich cestujúcich. Využívanosť zastavenia vlaku Horehronec v železničnej stanici Hnilec poklesla, do vlaku nastupuje cca 0 - 3 cestujúci a vystupujú z neho cca 2 - 7 cestujúcich," vysvetľuje M. Čikovský dôvody na zrušenie zastavovania.
Spolu za stolom
Tento utorok sa zástupcovia ZSSK a samosprávy dohodli, že počet cestujúcich vo vlakoch určených na zrušenie sa bude naďalej sledovať. Definitívne sa o zmenách rozhodne až po ďalších rokovaniach. Starostovia obcí dotknutých obmedzením vlakového spojenia môžu svoje pripomienky tlmočiť na stretnutí 27. septembra.
* * *
----FAKTY----
Plánované zmeny
n Osobný vlak 7771 Červená Skala - Nálepkovo s odchodom 3.53 hod. - 4.53 hod. a osobný vlak 7756 Margecany - Nálepkovo - Červená Skala 19.00 - 20.33 - 21.37 hod. má byť skrátený v úseku Nálepkovo - Červená Skala.
n Osobný vlak 7827 v úseku Svit - Spišská Nová Ves - Margecany 22.35 23.10 23.56 má byť skrátený v úseku Spišská Nová Ves - Margecany.
n Na zrušenie sa navrhujú osobný vlak 8609 Spišské Vlachy - Spišské Podhradie 12.23 hod. - 12.40 a osobný vlak 8608 Spišské Podhradie - Spišské Vlachy 11.34 11.51.
Autor: KINÁ
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
