Korzár logo Korzár Spiš

Prešovskej SAD chýbajú financie

Prešov - "Situácia v podniku je kritická, z vyššieho územného celku sme zatiaľ nedostali ani korunu, čiže z vlastných zdrojov sme financovali dopravu

počas celého mesiaca január," skonštatoval generálny riaditeľ prešovskej Slovenskej autobusovej dopravy (SAD), a. s. Miroslav Biroš (na snímke). Zároveň uviedol, že, čo sa týka zmluvy so Prešovským samosprávnym krajom (PSK) na rok 2007, je uzavretá v rovnakom rozsahu ako bola vlani: "Čiže nedosiahli sme zmenu, hoci sme sa od apríla minulého roka o to usilovali. Na základe toho, že došlo k navýšeniu transferu z PSK, tak sme s ňou súhlasili. Avšak záver je taký, že pri nepriaznivom vývoji ceny nafty, sa samosprávny kraj touto sumou bude zaoberať." Biroš zároveň podotkol, že pozitívom v tom celom je to, že na Slovensku sa pripravuje celoštátna zmluva, ktorá by mala začať platiť pre samosprávne kraje a podniky prevádzkujúce verejnú autobusovú dopravu v roku 2008.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Čo sa týka hrozby na znižovanie spojov, Biroš uviedol, že dohoda so samosprávnym krajom je o tom, že znižovať sa nebudú: "Samozrejme frekvenciu cestujúcich sledujeme ďalej a nerentabilné spoje budeme avizovať samosprávnemu kraju. Následne tiež budeme robiť opatrenia, aby sme dopravu zefektívnili. Lebo, ak by samosprávny kraj platil všetko, čo si u nás objedná, teda, ak by vykryl všetky naše straty z verejnej dopravy, tak by sme nemuseli uvažovať nad rentabilitou."

Zároveň Biroš pripomenul, že od PSK nedostali ani sľúbené financie za rok 2005, hoci samosprávne kraje ich dostali od štátu už v decembri minulého roka: "Až teraz koncom januára som podpísal dodatok k zmluve na rok 2005, teda očakávam že každým dňom nám tieto peniaze nabehnú na účet." Pokiaľ ide o rok 2006, tam sú nedoplatky, nepomohlo ani navýšenie zo strany samosprávneho kraja na konci roka. "Momentálny stav je mínus 18,55 milióna korún," skonštatoval. Hospodárenie v roku 2006 však skončia s miernym ziskom.

SkryťVypnúť reklamu

"Robili sme opatrenia, aby sme stratu vykryli. Výsledkom je však to, že sme nenakupovali autobusy. Robili sme iba generálky. Celkovo sme v minulom roku "zgenerálkovali" dvadsať autobusov," uviedol riaditeľ. Zdôraznil pritom, že to sa prejaví na priemernom veku autobusov, ktorý je momentálne 12,6 roka: "Je to vysoké číslo. Hlavne v zime s tým máme problémy. Stále viac cítime, že nám dosluhujú." Zároveň uviedol, že situáciu budú musieť riešiť tak, že si vezmú úver na nákup autobusov pre prímestskú dopravu: "Pretože donekonečna sa opravovať nedajú, veď vek niektorých je až osemnásť rokov."

Zároveň Biroš zdôraznil, že nakupovať autobusy ich núti aj nový zákon, ktorý pre rok 2009 stanovuje, že na linkách, čo majú licencie, nesmie chodiť autobus starší ako šestnásť rokov. Prešovská SAD má celkove 245 autobusov, vozidiel, ktoré majú nad šestnásť rokov je z toho 110.

Najčítanejšie na Spiš Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 145
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 901
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 684
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 469
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 920
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 582
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 198
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 780
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 083
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 281
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 44 538
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 360
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 060
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 194
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 14 058
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 608
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 083
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 281
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 44 538
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 360
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 060
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 194
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 14 058
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 608
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu