vyštartoval z vozovne. Ničivým plameňom padla za obeť „harmonika" v strede vozidla. Nikomu sa našťastie nič nestalo, lebo v trolejbuse v tom čase okrem vodiča nesedel nik.
Požiar vypukol pri budove obvodného úradu. Duchaprítomný vodič začal oheň hasiť hasiacim prístrojom, ktorý mal vo vozidle. Neskôr mu pomohol ďalší kolega a krátko na to dorazili prešovskí hasiči. „Zrejme to bol skrat elektrických káblov, ktoré sú pod točňou vozidla. Preto začala horieť prechodová časť, ktorá je vyrobená z textilu a umelej hmoty," povedal riaditeľ Dopravného podniku mesta Prešov Peter Janus. Podľa jeho slov, keďže vozidlo bolo uhasené rýchlo, nevznikli vysoké škody. „Zatiaľ ich odhadujeme na 100 až 150-tisíc korún."
Zaujímavé je, požiar vznikol na vozidle, ktoré bolo len v pondelok na technickej prehliadke. „Všetko bolo v poriadku," hovorí Janus. Pod vznik požiaru sa zrejme mohol podpísať aj vek vozidla. „Trolejbus má jedenásť rokov a o dva mesiace bola naplánovaná jeho generálna oprava," dozvedeli sme sa od neho.
„Trolejbus stál na červenej a bol zabrzdený. Následne sa vozidlo samo dalo do pohybu, hoci vodič stál na brzde. Zadný motor sa dostal pod napätie a zadná náprava začala tlačiť vozidlo dopredu. Vzápätí vodič spozoroval dymenie v strede trolejbusu," povedal pre Korzár zisťovateľ príčin požiaru Krajského riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru v Prešove Jozef Štoffa.
Na likvidáciu požiaru hasiči použili 600 litrov ťažkej peny a 1500 litorov vody. Pri požiari úplne vyhoreli elektrické káblové vedenie a káblový mech v točni vodidla. „Príčinou požiaru bola technická porucha - skrat na elektrickom káblovom vedení v káblovom mechu v strede vodidla," doplnil J. Štoffa.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
