všetkých občanov. A občania sa potom právom môžu pýtať, či sú tieto peniaze použité naozaj výhodne. Aj preto sa neraz takéto kúpy automobilov pre úrady pretriasali v médiách a táto otázka je namieste aj v prípade nového voza pre predsedu Prešovského samosprávneho kraja. Poslanci, ktorí kúpu schválili, i predseda, ktorý sa na novom volve bude voziť, určite vedeli, že táto otázka padne. Boli naozaj v tomto prípade vynaložené peniaze efektívne? Bolo nutné zaplatiť za auto 2 milióny? Bolo nutné kúpiť nové benzínové vozidlo s objemom motora 4,4 litra, za aký by sa nemuseli hanbiť ani jazdci rely? Podľa nášho názoru nebolo. Župan sa vyjadril, že nechcel prehnane drahé auto, ale také, aby nepôsobilo ako päsť na oko popri vozidlách iných županov, primátorov či popri vládnych bavorákoch. A tu je vlastne zakopaný pes. Veď keď porovnáme vozový park jednotlivých vyšších územných celkov, tak Prešov ako najchudobnejší región, má aj najlacnejšie auto. Vtip je však v tom, či aj to najlacnejšie auto nie je v skutočnosti pridrahé. To sa naozaj nedá kúpiť primeraný voz za menej peňazí ako za dva milióny? Skutočne musí mať služobný automobil také parametre, aké majú autá (všetky do jedného!) predsedov samosprávnych krajov? Nepôsobí skôr toto ako päsť na oko? Alebo si župani a primátori obzerajú svoj vozový park, porovnávajú si, kto má lepšiu výbavu, či výkon a tešia sa z toho? Vyzerá to tak. Nič proti dobrým autám, ale pri míňaní peňazí zo spoločnej kasy by si mali zodpovední uvedomiť, či sa to nedá aj inak. Výhodnejšie, lacnejšie, efektívnejšie.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
