nového auta potrebné, lebo mestský úrad vlastní iba staršiu felíciu.

S návrhom kúpiť nové auto v nastavajúcom roku prišiel poslanec KDH Peter Lehocký. Podľa Imricha Hamarčáka, primátora Stropkova, mesto nové auto vôbec nepotrebuje. "Považujem to za vyložený populizmus zo strany KDH. Je to volebný rok a pred voľbami sa ľudia nebudú pýtať, kto predložil tento návrh, ale budú to brať tak, že primátor pred voľbami kupuje nové auto. Mne to auto nechýba a ak zamestnanci úradu potrebujú ísť napríklad do Bratislavy, väčšinou idú so mnou. Ak poslancom auto tri roky nechýbalo, tak myslím, že ani štvrtý rok im ho netreba. Oni sa na ňom voziť nebudú." Podľa primátora sa na doprave ušetrilo niekoľko stotisíc korún. "Na to však už každý zabudol."

Viceprimátor a poslanec KDH Metod Burák však s názorom primátora nesúhlasí. "Nejde o žiaden populizmus. Ide predovšetkým o bezpečnosť tých, ktorí pôjdu na dlhšiu služobnú cestu. A to sa týka aj primátora. Služobné auto patrí ku štandardu mestského úradu. Veď to je rarita, že ho nemáme a primátor si musí sám šoférovať! Je to nedôstojné."

Predtým, ako Imrich Hamarčák nastúpil do funkcie primátora, mesto malo

požičanú Škodu Octaviu. Mesačne sa platilo za požičanie predajcovi 33-tisíc korún. "Po troch rokoch sme auto mohli odkúpiť, ale neurobili sme to. Pre mesto to nebolo výhodné," vysvetlil Hamarčák. Radnica teda auto vrátila. "Prepustil som aj dvoch šoférov, ktorí tu boli zamestnaní. Odvtedy si sám šoférujem a na pracovné účely používam svoje súkromné auto. A šofér dnes stojí okolo dvadsaťtisíc korún, a to ešte nepočítam odvody."

Stropkovský primátor vlastní "audinu". Z mestskej pokladnice dostával mesačne paušál v sume desaťtisíc korún. Táto suma však primátorovi nepostačovala. Ako tvrdí, neraz sa mu stalo, že musel zaplatiť aj z vlastného vrecka. "Len za pohonné hmoty som dával zhruba trinásť-štrnásťtisíc korún. Ďalšie výdaje boli poistky, technické prehliadky a opravy. Raz štvrťročne som musel ísť na technickú prehliadku, a to stálo okolo osemtisíc korún. Poistky tiež nie sú lacná záležitosť, a preto mi paušál neskôr zvýšili na dvadsaťtisíc." Zvýšený paušál dostával primátor od 1.10. 2003. Na poslednom zasadnutí mestského zastupiteľstva bol predložený návrh na zrušenie paušálu. Poslanci návrh podporili.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš