odkazujú, aby sme sa konečne dohodli a dokončili cesty, aby nemuseli pri príjazde do centra blúdiť. Podobne však reagujú aj ľudia z iných miest. Nešetria šťavnatými poznámkami.
Ako sme už v našom denníku informovali, v návrhu aktualizácie územného plánu sa rozostavaná Nábrežná komunikácia (NK), za ktorou sú roky trvajúce spory, objavuje ako "spojnica urbanistických subcentier". Donedávna však mala prívlastok "diaľničný privádzač". Ten sa v posledných rokoch začal v oficiálnych dokumentoch škrtať, hoci nikto z kompetentných nevysvetlil dôvod. Keď sme sa hlavného architekta mesta Prešov Vladimíra Ligusa pýtali prečo sa o NK odrazu hovorí už len ako o spojnici povedal nám, že rozhodnúť musí investor a ten sa zmení. Majetok Slovenskej správy ciest (SSC), ktorá bola investorom NK, sa teraz delí medzi dve spoločnosti. Je tu však viacero problémov aj okolo časti diaľnice Prešov západ-Svinia. Výstavba sa nezačne dovtedy, kým súd nerozhodne o napadnutom vyvlastňovacom konaní.
V tej súvislosti pripomíname, že minister dopravy Pavol Prokopovič už podpísal zakladajúcu listinu Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), a. s. Tá bude so 100-percentnou účasťou štátu financovať výstavbu a vyberať mýto na cestách. Valné zhromaždenie následne zvolilo predsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa. Stal sa ním Dušan Faktor, bývalý generálny riaditeľ SSC. Minimálne v jednom prípade je už teda zástupca na rokovanie známy. Výberové konanie na post generálneho riaditeľa SSC, ktorá má mať v kompetencii správu a údržbu štátnych ciest, ešte nie je ukončené. Obe spoločnosti začnú samostatne fungovať od 1. februára.
Ako sme už naznačili, mesto bude musieť dopravnú situáciu riešiť radikálnejšie. Zaujímalo nás ako. Keďže sme mali neoficiálnu informáciu, že radnica plánuje iniciovať stretnutie so zástupcami oboch spomínaných inštitúcií, zaujímali sme sa, kedy sa uskutoční a o čom bude reč.
Oslovili sme vedúceho odboru výstavby a dopravy na prešovskej radnici Mariána Karabinoša. "Je to pravda a stretnutie by sa malo uskutočniť v polovici februára. Chceme hovoriť o cestách v komplexe a dohodnúť ďalší postup prípravy výstavby diaľnice Prešov-Svinia, Rýchlostnej komunikácie K4 smerom na Kuzmányho ulicu, Nábrežnej komunikácie, jednoducho všetkých súvisiacich štátnych ciest, ktoré ovplyvňujú dopravu a život v meste." Je pravdepodobné, že reč bude aj o aktuálnom preklasifikovaní niektorých komunikácií, čo naznačuje aj nejasná situácia okolo NK.
Karabinoš tiež poznamenal, že mimo samosprávnych a štátnych inštitúcií v meste prizvú na stretnutie aj zástupcov Dopravného inšpektorátu, aby mohli hovoriť aj o otázkach bezpečnosti na území mesta z hľadiska dopravy. "Chceme hľadať priechodné riešenia z hľadiska prípravy aj samotnej realizácie," dodal Karabinoš.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
