príčinami ťažkých dopravných nehôd.

"Chcem požiadať vodičov, aby zbytočne nehazardovali a výrazne zvýšili opatrnosť. V hmle je potrebné zásadne znížiť rýchlosť a predĺžiť vzdialenosť od predchádzajúceho vozidla. Bezpečnostný odstup by mal byť bežne taký veľký ako viditeľnosť. Iba vtedy dokáže vodič včas zareagovať na prudšie pribrzdenie predchádzajúceho auta alebo vyhnúť sa nepredvídanej prekážke. Zadné hmlovky je treba používať len pri viditeľnosti menšej než 50 metrov. Ináč budú oslňovať ďalších vodičov. Vhodná je orientácia podľa stredových čiar na vozovke alebo stĺpikov pri ceste," povedala hovorkyňa Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Prešove Magdaléna Fečová.

Predpokladom predchádzania dopravným nehodám je okrem koncentrácie vodičov na jazdu aj dobrý technický stav vozidiel, najmä vo vzťahu k pneumatikám a predpísanému osvetleniu. "Časté sú prípady používania nevyhovujúcich pneumatík. Či už ide o plášť, nahustenie, alebo nevhodnú kombináciu rôznych druhov ich konštrukcií. To je závažným nedostatkom v technickom stave vozidla a na vozovke významným predpokladom vzniku dopravnej nehody a možnej zbytočnej tragédie," dodala.

Autor: pas

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš