prevažne od ťažkých kamiónov prechádzajúcich mestom. Z toho dôvodu prebieha na 1,5-kilometrovom úseku dvíhanie obrubníkov o 12 až 15 cm, lebo veľká časť je "utopená" na úrovni asfaltu. Voda z cesty sa tak rozlievala po chodníkoch.
"Prebieha aj zdvíhanie výpustí a šachiet a ich prispôsobovanie na novú úroveň cesty.
V jednom úseku od Tesly do centra ide aj o rozšírenie niekoľko desiatok metrov dlhého úseku. Následne bude povrch vozovky upravený bitúnovou zmesou v dĺžke tristo metrov a na dĺžku 1,2 kilometra bude položený mikrokoberec s hrúbkou 1,2 cm," povedal stavebný dozor Ladislav Laca.
Práce realizujú Inžinierske stavby Košice a rozpočet predstavuje okolo 5 miliónov Sk. Ukončenie je plánované na koniec októbra. "Chceli by sme to stihnúť, lebo technológia je prevažne na báze asfaltu a práce sa dajú vykonávať iba za priaznivého počasia pri plusových teplotách," konštatoval Laca.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
