žaloby občanov, ktorých sa výstavba obchvatu bezprostredne dotýka. Žalovanou stranou v tomto spore bolo Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, ktoré o stavebnom povolení rozhodovalo. Súd uznal opodstatnenosť žaloby občanov a rozhodol, že ministerstvo porušilo stavebný zákon. Rozsudok už nadobudol právoplatnosť a podľa našich informácií rezortné ministerstvo už zaplatilo súdne trovy v plnej výške.
Zaujímavé je, že ide o prvý známy proces, v ktorom NS SR dal za pravdu občanom v spore so štátom. V praxi by to malo znamenať zastavenie stavby, aj keď, ako sme sa včera presvedčili, na ceste sa v prácach zo zotrvačnosti ďalej pokračuje. Dokonca v smere k prešovskej Mestskej hale si dodávateľ, Inžinierske stavby, vybudovali stavebné baraky, čo naznačuje intenzívnejšie práce.
V rozsudku sa konštatuje, že stavba obchvatu "I/68 Prešov-Nábrežná komunikácia, II. etapa km 0,000-km 1,3 ulica Obrancov mieru - Škultétyho ulica, I. úsek v kilometri 0,000-0,379" bola povolená v rozpore s územným rozhodnutím. Najmä čo sa týka rozsahu stavebného pozemku, ale aj ďalších podmienok o umiestnení stavby (v tomto prípade išlo o rozhodnutie bývalého odboru životného prostredia na Okresnom úrade v Prešove). OÚ totiž vydal súhlasné stanovisko k stavbe napriek tomu, že bola situovaná v rozpore s vymedzeným územím a bez dodržania podmienok územného rozhodnutia.
Zákon porušil aj Krajský úrad v Prešove, vtedajší odbor dopravy, ktorý sa ako prvostupňový orgán nezaoberal podmienkami územného rozhodnutia a pripomienky občanov označil za neopodstatnené. NS SR tiež zistil, že občania nemali možnosť vyjadriť sa k podkladu rozhodnutia, pretože ich KÚ o tom neinformoval a ani ich k tomu nevyzval.
NS SR vyčíta ministerstvu dopravy, že podrobné a fundované odvolanie občanov zamietol a to iba z dôvodu včasnej realizácie stavby, pričom sa ministerstvo vôbec nezaoberalo zisťovaním skutočného stavu vecí. V závere rozsudku upresňuje, že v konaní ministerstva dopravy, krajského aj okresného úradu bol porušený stavebný zákon, zákon o správnom poriadku a Všeobecne záväzné nariadenie mesta Prešov. Preto všetky rozhodnutia v stavebnom konaní zrušil a vec vrátil ministerstvu na ďalšie konanie.
Nedá sa nedodať ešte jeden pozoruhodný fakt. Faktom totiž je, že ide už o druhé zrušenie stavebného povolenia pre ten istý úsek Nábrežnej komunikácie. V tej súvislosti pripomíname, že už v marci 2001 požiadala Slovenská správa ciest (SSC) o vydanie stavebného povolenia. KÚ aj vtedy všetky pripomienky občanov zamietol ako neopodstatnené a stavbu povolil. Občania sa odvolali a v októbri 2001 dosiahli právoplatné zrušenie stavebného povolenia. Jedným z dôvodov jeho zrušenia bolo, že SSC nevlastnila všetky pozemky pod budúcou komunikáciou. Kvôli výstavbe sa hromadne vyvlastňovalo a medzičasom boli niektoré vyvlastňovacie rozhodnutia pre nezákonnosť zrušené, alebo ich výkon vyvlastnenia pozastavil súd. Minimálne jedným z týchto prípadov, vyvlastnením v prípade rodiny Drutarovských, sa bude zaoberať aj Ústavný súd SR. Mimochodom, tí už 5 rokov žijú vo vyvlastnenom dome a napriek súdnym rozhodnutiam na rôznych stupňoch justície sa svojich práv ešte nedovolali.
Poznamenávame, že tu figuroval ešte jeden moment. Po prvom zrušení stavebného povolenia iniciovali občania petičnú akciu, ktorú podpísalo 850 ľudí a žiadalo prednostu KÚ Jozefa Polačka o odvolanie vtedajšieho vedúceho odboru dopravy, ktorý zrušené stavebné povolenie podpísal. Nestalo sa tak.
Nemenej dôležitým bol aj fakt, že diaľničný privádzač mal viesť štyri metre pred oknami desiatok rodinných domov. Obyvateľov mala od privádzača oddeľovať iba niekoľko metrov vysoká protihluková stena. Štvormetrový priestor medzi rodinnými domami a stenou je však jediným verejným priestranstvom, z ktorého môžu obyvatelia pristupovať k svojim príbytkom. K zásadnej zmene tohto riešenia však nedošlo ani v druhom stavebnom povolení.
Rozsudok NS SR nadobudol právoplatnosť a opravný prostriedok proti nemu nie je prípustný.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
