zvýšenie nákladov zrušením 35 autobusových spojov do obcí okresu. Riaditeľka tohto závodu Anna Bačiková sa pre náš denník vyjadrila: "Rušenie spojov považujeme za krajnú možnosť, nakoľko poskytovanie služieb verejnej autobusovej dopravy je hlavnou podnikateľskou činnosťou našej spoločnosti. Podniky SAD nechcú prísť o cestujúcich. Je totiž otázne, či by sa vrátili v budúcom roku. Nedá sa však tomu vyhnúť. Spoje, ktoré sme sa rozhodli zrušiť, boli nerentabilné aj v minulom období."
Od 14. decembra vranovský závod SAD chce zrušiť spoje do niektorých obcí, ktoré dosahovali tržbu len okolo dvoch korún na kilometer. Pôjde o spoje počas školských prázdnin a víkendy. Týmto opatrením reagujú na nedostatok finančných prostriedkov v štátnom rozpočte na úhradu strát vzniknutých zmluvnou realizáciou výkonov vo verejnom záujme. "Vykryté straty oprávnených nákladov v percentuálnom vyjadrení pre SAD Humenné (do humenského podniku SAD patrí aj závod SAD vo Vranove - pozn. red.) predstavujú 64,5 percenta," uviedla A. Bačiková. Nie sú to však jediné náklady.
Dopravcovia musia rátať aj so zvýšenými výdavkami pre úpravu spotrebnej dane z minerálnych olejov, kde a zvyšuje cena v priemere o 2,7 až 3 koruny za liter. Ide ak o zvýšenie sadzby poistného na jedno vozidlo v roku 2004 zhruba o 10-tisíc korún. Pritom SAD vo Vranove má 133 autobusov. Náklady zvýši aj zavedenie jednotnej sadzby DPH, ktorá v ich prípade vzrastie zo 14 na 19 percent. Len to znamená pokles tržieb o päť percent. Pri prepočítavaní dopadov zvýšených nákladov podnik SAD v Humennom dospel k čiastke 22 miliónov korún. Pritom A. Bačiková si uvedomuje neradostnú skutočnosť: "Počet cestujúcich v autobusovej, ale aj železničnej doprave klesá z roka na rok. Na jednej strane to spôsobuje sociálna situácia v regiónoch a na druhej strane rýchly rast osobného automobilizmu v mestách. Nepomohlo ani zvýšenie cestovného o 15 percent. Nepriaznivá situácia naďalej zostáva v technickom stave vozidlového parku, kde nákup nových vozidiel nepresiahol vyraďovanie zastaralých. V našom závode máme priemerný vek autobusov 13,6 rokov, čo je dosť." S rušením autobusových spojov nie sú spokojní starostovia obcí. Pomôcť SAD nemôžu, pretože nedisponujú potrebnými finančnými prostriedkami, preto sa do riešenia situácie pokúsia zapojiť aj poslancov VÚC za okres Vranov nad Topľou.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
