mesta Anton Danko. Ten konštatoval, že mesto nemá dostatok finančných prostriedkov. "Slovenská automobilová doprava (SAD) Poprad nám predostrela v akej je situácii a jej zástupcovia podotkli, že najvýhodnejšie by pre nich bolo, keby mesto, zakúpilo autobus. Na ten však nemáme," konštatoval A. Danko.
Cena lístkov však zrejme porastie. Štát už MHD dotovať nechce. Momentálne platia dospelí Popradčania za jednu jazdu osem korún, deti, študenti a dôchodcovia štyri koruny. Tí, ktorí majú čipové karty cestujú o korunu lacnejšie. Šéf popradskej SAD-ky Michal Greguška podotkol, že ak mesto nebude dotovať MHD, prepravca má iba dve možnosti. Buď zvýši ceny cestovného, alebo zredukuje počet spojov. "Návrh dohody je taký, aby sme ponechali MHD v tom rozsahu, ako je. Ak chce mesto nejaké spoje navyše, musí nám vzniknutú stratu uhradiť," konštatoval M. Greguška.
Starostovia mestských častí Popradu však volajú potom, aby boli zavedené najmä nočné spoje do niektorých odľahlejších častí. Problémom je doprava najmä v Strážach a Matejovciach.
Nemenovaný pracovník z odboru rozvoja mestského úradu pre náš denník uviedol, že zavedenie nového spoja nie je také jednoduché. "Vypočítali sme, že nová linka napríklad do Stráž by mesto vyšla ročne na 200 tisíc korún. Problém je však v tom, že prepravca nemá autobusy. Terajší vozový park má vyše 12 rokov a najmä v zimných mesiacoch je problém nájsť v prípade poruchy náhradný spoj," doplnil náš zdroj.
Mesto sa domnieva, že SAD by mala úplne zmeniť terajší systém liniek. Namiesto jednotlivých spojov do mestských častí zaviesť takzvaný okruhový systém. Jeden autobus by "krúžil" po všetkých mestských častiach. Viac by sa o budúcnosti MHD malo hovoriť na nastávajúcom mestskom zastupiteľstve. Po troch mesiacoch by sa mala verejnosť dozvedieť o výsledkoch poslaneckého prieskumu v MHD.
Autor: olo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
