Keďže na túto tému mám vlastný názor, nedá mi na nich nezareagovať.
Doprava v meste bola a je najväčší problém Popradčanov. Riešenie dopravnej a technickej infraštruktúry mesta musí byť prioritou aj nového mestského magistrátu. Problém súčasnej preťaženosti vznikol vlastne dlhodobým neriešením situácie a presadzovaním výstavby severného obchvatu mesta Poprad v rámci výstavby diaľnice D1 Mengusovce Jánovce. Bývalé vedenie mesta sa niekoľko rokov zaujímalo len o rozšírenie cesty 1/67 na Štefánikovej ulici, čo terajšiu ťažkú dopravnú situáciu vôbec nevyriešilo. Nereagovalo na pripomienky občanov, ani na pripomienky Petičného výboru centra mesta, ktorý už v roku 1998 navrhoval riešenie výstavby obchvatu mesta Poprad, vylúčenie kamiónovej dopravy z centra mesta a použitie Štefánikovej ulice len ako miestnej komunikácie. Na miesto toho, aby vedenie mesta na čele s bývalým primátorom Kubíkom, rešpektovalo pripomienky občanov, ich len na každej úrovni osočovalo. A dnes je vidieť jeho výsledok. (V poslednej dobe niekoľko havárií a smrteľné úrazy!). Nepoučiteľnosť z chýb týchto rozhodnutí, prezrádza technokratické myslenie a absenciu schopnosti predvídať dôsledky takýchto rozhodnutí. Autá začali robiť z verejného priestoru v centre mesta priestor životu nebezpečný. Už dnes je centrum mesta spomínanou cestou 1/67 prakticky rozdelené na dve časti. V jednej je obchodné centrum, mestský a spoločenský ruch, ponuka služieb a zábavy. Na druhej strane rieky Poprad je administratívne centrum, tam sa nachádza väčšina úradov, ktoré denne navštevuje množstvo obyvateľov, ktorí už dnes musia podstupovať pri ich návšteve určité bezpečnostné riziko. To isté sa vzťahuje na veriacich navštevujúcich kostol a návštevníkom všetkých športovísk a gymnázium v kasárňach. Dôsledkami prehusťovania mestskej dopravy je aj obmedzovanie medziľudských vzťahov a slobody pohybu, vytláčanie spoločenského života z priestorov určených na stretávanie sa. Určite nie je ľahké nájsť ideálne riešenie toho problému, pri jeho riešení je však dôležité viesť dialóg a nie len spochybňovať názory občanov ako sa to v tomto prípade z úrovni vedenia mesta dialo. Je treba vážiť si občanov, ktorí prejavujú o mesto tak vzácny verejný záujem. Je nám jasné, že tento problém mesto samo nevyrieši. Ale iniciatíva musí vychádzať od neho. Už viac ako 8 rokov vieme, že Poprad potrebuje severný obchvat mesta, no nemôže ho realizovať samospráva, ani VÚC, ale len štátna organizácia Slovenská správa ciest. Je treba, aby nové vedenie mesta rozpracovalo podkladnú dokumentáciu, pripravili čo najskôr rozbor situácie a vytvárali systematický tlak na Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR o realizáciu obchvatu mesta Poprad v rámci výstavby diaľnic D1. Financie na výstavbu diaľnice D1 Mengusovce Jánovce boli podľa slov ministra dopravy Pavla Prokopoviča vládou v decembri minulého roku odsúhlasené a uvažuje sa s predvstupovou pomocou od EÚ. Bude snaha využívať nielen možnosti fondu ISPA, ale aj štrukturálne fondy EÚ, najmä kohézny fond. Tieto zdroje sa blížia k sume dvoch miliárd Euro. Prvý projekt kohézneho fondu bude 26,5 km úsek Mengusovce Jánovce. Náklady na tento úsek predstavujú vyše 9 mld. Sk, z čoho by sa malo až 75 % hradiť práve z kohézneho fondu. Preto treba z úrovne vedenia mesta urobiť všetko preto, aby sa výstavba severného obchvatu mesta začala, lebo doprava v meste, ktorú nám zanechalo bývalé vedenie mesta je doslova v kríze, ohrozuje životy chodcov a v neposlednom rade znepríjemňuje život zväčša starším obyvateľom mesta a turistom. Prvoradým záujmom predstaviteľov mesta musí byť kvalita života občanov v ňom žijúcich a nie rýchlosť prepravy ľudí nim prechádzajúcich. Tým by sme dosiahli podstatne zlepšenie životného prostredia, bezpečnosť občanov, rozšírenie oddychovej zóny až za rieku Poprad. Pripravované kozmetické úpravy, o ktorých som sa v dočítal v Korzári, negatívne dôsledky rekonštrukcie cesty 1/67 na Štefánikovej ulici určite nevyriešia!
Pozn. redakcie: Tento príspevok je názorom čitateľa. Redakcia Tatranského denníka - KORZÁR si vyhradzuje právo na jeho skrátenie a upravovanie. Rovnako nezodpovedá za jeho obsah a takisto sa s ním nemusí stotožňovať.
Autor: Oskar Meltzer, Poprad
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
