MNOU SÚHLASIŤ" som pôvodne nechcel reagovať, lebo pramení z neinformovanosti a doznievajúcej udalosti, ktorá sa odohrala na úseku rieky Poprad v Kežmarku. Rozhodol som sa však urobiť tak, pretože otázky a nanesené problémy vykresľujú negatívny obraz pracovitých a profesionálne vyspelých zamestnancov územného závodu Slovenského vodohospodárskeho podniku v Poprade.
Dňa 30. decembra 2002 sa vplyvom náhleho oteplenia vytvorila ľadová bariéra na úseku rieky Poprad v Kežmarku, súbežne s ulicou Nábrežná a Sihoť. Zamestnanci závodu tento jav sledovali od jeho vzniku až do chvíle, kedy sa ľadová bariéra zastavila v predmetnom úseku. Postupovali profesionálne v súlade so spracovaným povodňovým plánom, usmernením výkonu pred povodňami a nakoniec i platným vodným zákonom. Osobne boli na tvare miesta, ako i v spojení s predsedom Okresnej povodňovej komisie v Kežmarku. Vzhľadom na miesto, charakter, hydrologické pomery a dlhoročné skúsenosti sa zhodli v tom, že nebol vhodný žiadny zásah technického charakteru, ktorý by pomohol v danej situácie a ktorý je možné použiť v podobných situáciách na tokoch s oveľa menšími parametrami (ako napríklad na Velickom potoku v Poprade). Myslím tým použitie mechanizmov resp. deštrukcia ľadovej bariéry trhavinami. Tak ako mnohokrát predtým, musela to vyriešiť svojou silou voda. Reakcia obyvateľov susediacich s exponovaným úsekom je pochopiteľná, avšak treba si uvedomiť, že hrozbu povodní nemožno nikdy absolútne odstrániť. Je možné ju len minimalizovať za vhodných podmienok, ktoré však v tomto prípade nenastali.
Na celom predmetnom úseku je koryto rieky upravené na storočnú vodu s 50 cm bezpečnosťou, čo je v súčasnosti maximum vzhľadom na platné technické normy a ekonomické možnosti. Táto úprava, realizovaná v roku 1968, dobre slúži svojmu účelu. Zabezpečuje ničím nehatený odtok vôd a adekvátnu protipovodňovú ochranu. Prispievajú k tomu i údržby realizované zamestnancami závodu. Či už to bolo naposledy v roku 1999 alebo v júni minulého roku, vždy išlo o odstraňovanie nánosov a tým udržiavanie voľného projektovaného prietočného profilu. Medzi úplne bežné patrí kosenie trávnych porastov a výrez vegetačného opevnenia. Osobne by som si veľmi želal, aby v takom dobrom stave v akom je predmetný úsek rieky Poprad v Kežmarku, boli i ostatné toky v našej správe. Nie je to však vždy o želaní, je to mnohokrát o finančných možnostiach.
Ďalší problém, ktorého sa dotkla pisateľka reakcie je limnigrafická stanica, ktorej stabilizácia a osadenie vraj negatívne ovplyvňuje vnútorné vody na priľahlom území, a tým aj stúpanie vody v pivniciach rodinných domov nachádzajúcich sa v blízkosti rieky. Stavba limnigrafickej stanice bola realizovaná v roku 1989 našim závodom v Poprade, na základe požiadavky SHMÚ v Košiciach. Táto celospoločensky potrebná stavba bola vybudovaná podľa riadne schválenej projektovej dokumentácie. Dokončená bola vo veľmi dobrej kvalite. Dôkazom toho je i porealizačné zameranie stavby pri šetrení petície občanov v tom istom roku, ktoré preukázalo presné osadenie stabilizačných prahov limnigrafickej stanice. To znamená, že predmetný limnigraf a jeho prahy rozhodne nezmenšili projektovaný prietočný profil pôvodne vybudovanej úpravy. Závery vtedajšieho šetrenia preukázali, že dôvodom vody v pivniciach susediacich rodinných domov nie je limnigrafická stanica, ale infiltrácia povrchových vôd z rieky, nevhodne riešená kanalizácia územia a nedostatočná izolácia proti spodnej vode.
Myslím si, že i pri značných problémoch financovania vodného hospodárstva, snažíme sa udržať 2 277 km tokov v deviatich okresoch v čo najlepšom stave. A rieka Poprad v Kežmarku medzi ne určite patrí.
Ing. Anton Baláž, riaditeľ územného závodu Poprad, Slovenský vodohospodársky podnik š. p., OZ Povodie Bodrogu a Hornádu, Košice
Autor: pet
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
