dňoch na vozovkách chemické posypy. Ako pre naše noviny uviedol zástupca riaditeľa Ing. Vladimír Repaský, najpálčivejším aktuálnym problémom je pre nich zastaralá technológia.
"V údržbe ciest uprednostňujeme najprv miesta, kde premáva najviac motorových vozidiel. Ide teda o cesty prvej triedy a o samotné mestá na Spiši - Spišská Nová Ves, Krompachy, Gelnica a Levoča," upresnil V. Repaský. Ako ďalej dodal, našťastie sa na cestách na Spiši zatiaľ nevytvára poľadovica.
Na margo zastaralej technológie zase povedal: "Až osemdesiat percent strojového parku je opotrebovaného. Poväčšine jednotlivé stroje majú viac ako dvadsať rokov," dodal V. Repaský. V praxi sa to odráža asi tak, že momentálne sú napríklad vyradené tri posýpacie autá. Nákup aut predstavuje investíciu 10 až 15 miliónov korún. "Bohužiaľ nie sú peniaze, konkrétne strojové investície," uviedol V. Repaský.
Tohtoročný rozpočet pre Slovenskú správu ciest v Spišskej Novej Vsi predstavoval 90 miliónov korún.
Autor: kar
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
