Tvrdia, že cesta prvej triedy je v poriadku.

ŠVÁBOVCE/HÔRKA/JÁNOVCE. Pri rátaní krížikov pri ceste smrti sme skončili na čísle štrnásť. "Keď na tej ceste zomrie mladý človek, hovorí sa, že si do roka príde po dvoch kamarátov, aby boli traja," povedala Stanislava Štefková z Hôrky. Dôkazom podľa nej je, že v extrémne krátkom čase tam prišli o život traja chlapci. "Keď zomrie mladá baba, príde si po mňa?" zdesene sa spýtala 24-ročná Stanka. Miestni sú presvedčení, že úsekom prechádza geopatogénna zóna. "U nás je to tabu téma. Či je to povera, skutok, náhoda, sprostá cesta alebo zakliate miesto, neviem. Každopádne je to strašné. Viem, že kedysi našli v Kišovciach prvého neandertálca. Žeby tam boli stále ich duchovia?"

Vysvetlenia sa rôznia

Podľa Jozefa Vrbiara to môže byť dôsledok baní, v ktorých sa dlhé roky ťažilo a muselo sa s tým prestať.

Slavomír Eroš z Hôrky úmrtia pripisuje neprimeranej rýchlosti na rovnej ceste: "Mladý človek má silnejšie auto, nemá skúsenosti a tragédia je na svete."

Päťdesiatpäťročná Mária Vrbiarová spomenula, že ako žiaci základnej školy napriek podstatne slabšej premávke chodili radšej po chodníkoch, ktoré si sami vyšliapali.

Slepé uhly...

Napriek množstvu nešťastí vraj šoféri na ceste smrti jazdia stále príliš riskantne. Jedným z najnebezpečnejších miest je križovatka na hlavnom ťahu Poprad - Spišský Štvrtok a odbočkou na Spišský Štiavnik. "Cudzí tam nedávajú pozor, cez dedinu prefrčia bežne aj osemdesiatkou. Pri odbočke z vedľajšej cesty plne naložený kamión nemá šancu ubrzdiť a človek je namieste mŕtvy. Chodím tam veľmi opatrne, no nepomôže mi to, ak aj cezpoľní nebudú jazdiť disciplinovane," povedala Stanislava.

Nehodový úsek už vyše 15 rokov sleduje dopravná polícia. Podľa riaditeľa Dopravného inšpektorátu PZ v Poprade Mariána Luhu tam od roku 2007 nebola už ani jedna smrteľná nehoda. Pred pár dňami sa to však opäť zmenilo. Poslednou obeťou sa stal 20-ročný mladík zo Svitu, ktorý prišiel o život na kontroverznej križovatke. Pri ceste pribudol nový kríž. Paradoxne, len o dva dni neskôr do tohto kríža vrazilo ďalšie auto, ktoré tam havarovalo. "Mladík v osobnom aute nedal prednosť nákladiaku, skonal na mieste nehody. Nič mu vo výhľade nebránilo."

Stanislava oponuje: "Sú tam samé kopce, človek nevidí oproti, za seba, ani pred seba. V späťákoch vznikajú slepé uhly." Tvrdí, že sanitku tam počuje každé dva dni. Myslí si, že by pomohli policajné hliadky aspoň raz do týždňa. "Nepamätám, že by v Hôrke niekedy stáli a merali. Šoféri by si tak zvykli a dávali by si väčší pozor."

Značenie meniť nebudú

Polícia sa bráni. "Aj v súčasnosti tu plánujeme zvýšený výkon služby, kde sa zameriavame na dodržiavanie rýchlostí a na porušovanie pravidiel v dynamike cestnej premávky," uviedol Luha.

Zaujímalo nás, či polícia neplánuje na zradnej ceste osadiť značky na spomalenie rýchlosti a na kontroverznej križovatke do kopca umiesniť stopku. Polícia hovorí, že cesta prvej triedy vyhovuje všetkým parametrom a značenie meniť nebudú. "Prevýšenie cesty na križovatke funguje v praxi ako prirodzený spomaľovač áut, preto nateraz neuvažujeme o žiadnych dopravno-inžinierskych opatreniach," dodal Luha. Podľa neho odľahčila cestu smrti aj diaľnica medzi Popradom a Jánovcami.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš