Pôjde o operátorov, referentov skladového hospodárstva, samostatných správnych pracovníkov, robotníkov v doprave, traťových robotníkov a dozorcov výhybiek. Prvých osem ľudí dostalo výpovede k poslednému dňu v mesiaci.
MARGECANY. V rámci železníc Slovenskej republiky (ŽSR) v súčasnosti prebieha hromadné prepúšťanie na štyroch najväčších zložkách ŽSR. Oblastné riaditeľstvo Trnava a Košice a regionálnych riaditeľstvách údržby železničnej infraštruktúry Žilina a Zvolen.
„K prepúšťaniu dochádza na všetkých pracoviskách. OR Trnava a RR ÚŽI Zvolen majú svoje pracoviská a tým aj zamestnancov v Margecanoch,“ spresnila Dana Hurtová z odboru komunikácie ŽSR.
Robotníci aj úradníci
V Margecanoch v súčasnosti pracujú aj dvaja staniční robotníci. Tí majú na starosti poriadok v stanici. K 30. júnu o prácu prídu obidvaja. Kto sa bude po tomto termíne starať o poriadok, nie je známe.
Jedným z nich je aj robotník z Mníška nad Hnilcom. Na železnici pracoval 26 rokov, pred časom sa dozvedel, že je medzi prepustenými.
„Mám rok do dôchodku. Vidím to tak, že prácu si už nenájdem. Roky som pracoval na železnici a teraz toto,“ zamyslel sa železničiar, ktorý pred rokmi začínal v rodisku ako výhybkár, neskôr sa stal staničným robotníkom.
Svoju, i budúcnosť prepustených kolegov nevidí ružovo. „Výhybkár na železnici vie robiť iba výhybkára, operátor iba operátora, kde si nájdu novú prácu? Roky venovali železniciam a teraz ich jednoducho prepustia,“ komentoval.
Iba robotníci, nie úradníci?!
S prepúšťaním začali na železniciach od februára tohto roka. „Predpokladáme, že znižovanie bude prebiehať na základe schválených projektov a v stanovených počtoch. Postupne stav zamestnancov znížime zo 17-tisíc na 15 300,“ doplnila D. Hurtová.
Medzi prepustenými zaznieva názor, že o prácu prichádzajú iba robotníci a nie THP pracovníci. „Ide o organizačnú zmenu, ktorej cieľom je zvýšenie efektívnosti a racionalizácie práce a uvoľnení budú aj vedúci zamestnanci, THP zamestnanci aj robotníci. Tento proces prebieha na všetkých vnútorných organizačných jednotkách, postupne a plynulo. Toto tvrdenie sa nezakladá na pravde. Zastúpenie obidvoch skupín je porovnateľné, v štruktúre prepúšťaných sa líšia jednotlivé pracoviská, a to z dôvodu doterajšej štruktúry a zachovania funkčnosti,“ zdôraznila.
Posunovačov presunuli
Personálne zmeny, presnejšie presuny zaznamenali aj v Železničnej stanici Spišská Nová Ves už koncom marca. Päť posunovačov presunuli do staníc Košice a Haniska pri Košiciach. Dôvodom bola skutočnosť, že Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., si od prvého apríla neobjednala výkon posunu v spišskonovoveskej stanici.
Hurtovej sme sa opýtali, či prepúšťanie v Margecanoch, nesúvisí so znížením objednávok zo strany Carga. V prípade Margecian nedochádza k skončeniam pracovného pomeru z dôvodu vypovedania zmlúv zo Železničnou spoločnosťou Cargo, a. s.,“ dodala.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
