Korzár logo Korzár Spiš

Popradské letisko rokuje o obnovení linky do Londýna

Ak sa popradské letisko dohodne s dopravcami, z Popradu sa bude lietať do Londýna a odtiaľ by let pokračoval do Keflavíku na Islande.

(Zdroj: SITA/Rastislav Ovšonka)

Agentúrny materiál sme nahradili autorským článkom redakcie Korzára.

Popradské letisko rokuje o obnovení leteckého spojenia na Britské ostrovy.

POPRAD. Popradské letisko sa nevzdalo snahy o rozlietanie pravidelného spojenia na trase Poprad – Londýn. Po niekoľkých neúspešných pokusoch sa objavili nové sľubné náznaky.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Podľa posledných informácií rokovania prebiehajú s dvomi leteckými dopravcami – Iceland Express a Holidays Czech Airlines.

„Rokovania o znovuotvorení linky z Popradu do Londýna zatiaľ nie sú ukončené dohodou o presnom termíne začiatku prevádzky,“ uviedla riaditeľka letiska Ivana Herkeľová.

SkryťVypnúť reklamu

Herkeľová nepredpokladá vzhľadom na sezónnosť leteckej dopravy, že by sa letecký most spájajúci podtatranský región s hlavným mestom Veľkej Británie otvoril skôr ako v decembri tohto roku.
„Letisko nebude v súčasnej etape bližšie komentovať zatiaľ neukončené rokovania. Ide o zložitý proces, výsledok ktorého je závislý na dohode všetkých zúčastnených strán,“ dodala.

Nová odletová hala bude kľúčová

Cestujúcim by v januári 2014 mala začať slúžiť nová odletová hala. Predpokladaný termín začatia stavby je jar budúceho roka. Súčasťou investície je aj rozšírenie parkoviska pred letiskom o viac ako stovku parkovacích miest.

Hlavným dôvodom výstavby je splnenie schengenských kritérií a rozšírenie okamžitej kapacity, ktorá neumožňuje vybaviť dva lety súčasne.

SkryťVypnúť reklamu

„Rozvoj a rozšírenie možností popradského letiska sú z hľadiska cestovného ruchu zásadné. Ak chce náš región vykročiť v ústrety Európe, musí ponúknuť návštevníkom z okolitých krajín aj letisko spĺňajúce všetky podmienky pre pohyb v schengenskom priestore,“ uviedol riaditeľ Združenia cestovného ruchu Vysoké Tatry Peter Chudý.

„Naši zástupcovia sa rokovaní zúčastňujú a podporujeme rozvoj letiska v Poprade, pretože zabezpečuje spojenie do jedného zo strategických a kľúčových turistických cieľov Slovenska,“ povedal Chudý.
Ako uviedla riaditeľka letiska, za prvých sedem mesiacov tohto roku prešlo bránami letiska 19 500 cestujúcich, čo je o 40 percent viac ako v rovnakom období minulého roku.

Budúcoročná dotácia od štátu je s otáznikom

Podľa návrhu štátneho rozpočtu sa na rok 2013 počíta s priškrtením financií pre slovenské letiská o 90 percent na jeden milión eur. Letiská v Bratislave, Košiciach, Poprade, Žiline, Piešťanoch a Sliači by tak prakticky ostali bez peňazí.

SkryťVypnúť reklamu

„Letisko zatiaľ od ministerstva dopravy neobdržalo žiadne oficiálne vyjadrenie o znížení podpory a preto nevieme k situácii zaujať relevantné stanovisko,“ komentovala riaditeľka zníženie štátnej podpory, ktorá by sa výrazne dotkla aj popradského letiska.

Všimli sme si

Predbehnúť nás môžu Bulhari

Tohtoročná turistická sezóna sa vo Vysokých Tatrách vyvíja priaznivo. „Ak nám bude aj v jesenných mesiacoch priať počasie tak ako doteraz, tak si trúfam povedať, že bude rekordná,“ zhodnotil Chudý jej doterajší vývoj.

Prekonať by mohla aj zatiaľ najlepšiu tatranskú turistickú sezónu z roku 2008. „Tá bola dosiaľ najlepšia v ére slovenskej samostatnosti. Vtedy v našich veľhorách prespalo 441 183 turistov,“ doplnil.

Až 80 percent všetkých návštevníkov v Tatrách tvoria Poliaci, Česi a Maďari. Podľa Chudého chodia do Tatier hlavne autom, autobusom a verejnou dopravou.

Minulý rok vystúpilo z lietadla v Poprade takmer 25-tisíc cestujúcich. Z hľadiska čísiel by sa teda mohlo zdať, že popradské letisko nie je pre Vysoké Tatry až také rozhodujúce. „Kľúčovú úlohu letisko zohráva v tom, že do Tatier lákame ľudí aj zo vzdialenejších destinácií. Chceme k nám pritiahnuť britských občanov obnovením pravidelnej linky do Londýna, ale aj sezónnou dopravou klientelu z východu Európy,“ vysvetlil Chudý dôležitosť leteckého mosta.

V prípade útlmu leteckej dostupnosti Popradu sa Chudý obáva, že v tomto smere by Vysoké Tatry mohli hlavne v zimnej turistickej sezóne predbehnúť Bulhari. „V súčasnosti sa do Bulharska zriaďujú letecké linky z Kyjeva a Moskvy,“ varoval.

mn

Najčítanejšie na Spiš Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 284
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 953
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 135
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 516
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 664
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 496
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 189
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 754
  1. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  2. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  3. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  4. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  5. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  6. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  7. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  8. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 155
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 75 697
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 54 149
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 32 011
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 090
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 303
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 10 466
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 626
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  2. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  3. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  4. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  5. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  6. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  7. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  8. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 155
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 75 697
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 54 149
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 32 011
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 090
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 303
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 10 466
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 626
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu