Korzár logo Korzár Spiš

Pre vykoľajený vlak skolabovala doprava po železnici

Včera ráno sa v železničnej stanici Východná vykoľajil nákladný vlak. Vlaková doprava v úseku Kráľova Lehota – Štrba bola takmer celý deň zastavená.

Pri okienku. Zamestnanci stanice všetko cestujúcim vysvetľovali.Pri okienku. Zamestnanci stanice všetko cestujúcim vysvetľovali. (Zdroj: mv)

Vlaky z východu smerujúce do Bratislavby končili v Štrbe.

ŠTRBA. Cestujúci do Bratislavy museli v Štrbe vystúpiť z vlakov a presadnúť do autobusov.

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) zabezpečila náhradnú autobusovú dopravu. Autobusy prevážali ľudí zo Štrby do stanice Kráľova Lehota a v opačnom smere. Odtiaľ pokračovali v ceste vlakom.
ZSSK sa dohodla s troma súkromnými autobusovými prepravcami.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„V takýchto situáciách sme pripravení. Zavolajú nám a hneď vyrazíme,“ povedal Milan Holub, jeden z prepracov.

SkryťVypnúť reklamu

Ľudia v neistote

V stanici v Štrbe sa sústreďovali ľudia cestujúci do Bratislavy. Napriek obavám tu žiadne dlhé čakanie na autobusy nehrozilo, situácia bola pokojná.

„Ostal som prekvapený. S tým nikto nemôže počítať. Informácie som získal od železničiara, ktorý sa tu prechádzal. Budem musieť ísť autobusom do Kráľovej Lehoty a odtiaľ už vlakom do Bratislavy. Uvidíme, kedy tam dojdem. Mal som tam byť už o štvrtej. Dúfam, že do večera dorazím,“ sťažoval sa Peter Schwartz z Bratislavy, ktorý pod Tatry chodieva na chatu.

Mal rezervované miestenky do prvej triedy, vrátenie cestovného žiadať nebude. „Železnice za to nemôžu, že sa vykoľajil vlak. Nie je dôvod žiadať nejakú náhradu,“ vysvetľoval.

Ján Blaščák z Tatranskej Štrby tiež mieril do hlavného mesta. „Musím sa situácii prispôsobiť, hlavne, aby z toho nebolo nejaké veľké meškanie. Mám skúsenosť, že aj keď sa človek sťažuje a žiada náhradu škody, tak sa ničoho nedovolá,“ zhodnotil Blaščák.

SkryťVypnúť reklamu

Jeho spolucestujúca Jana Halecká z Levoče mala namierené ešte ďalej ako len do Bratislavy. „Musím v Bratislave stihnúť prípoj do Brna, kde pracujem. Uvidíme, čo budem robiť, keď to nestihnem,“ zamyslela sa Halecká.

Ocenila prístup zamestnancov stanice. „Pani pri okienku nám všetko vysvetlila. Tvrdila, že je to zabezpečené a dostaneme sa tam, kam potrebujeme,“ dodala.

Jednu koľaj sprejazdnili, druhá potrvá dlhšie

Mimoriadna situácia trvala do podvečerných hodín. Riaditeľ Odboru komunikácie ZSSK Tomáš Šarluška avizoval obnovenie osobnej železničnej dopravy na trati Liptovský Mikuláš – Štrba po jednej koľaji.

Nie otázkou hodín, ale skôr dní je obnova prevádzky na druhej koľaji, ktorá zostala po vykoľajení vlaku vážne poškodená. Pre SITA to uviedol vedúci prevádzkového oddelenia Železníc Slovenskej republiky v Žiline Ján Onda.

SkryťVypnúť reklamu

Cestujúci na trase Košice – Žilina tak v nasledujúcich dňoch musia počítať s meškaním osobných vlakov aj rýchlikov.



Najčítanejšie na Spiš Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 070
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 873
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 375
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 449
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 035
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 638
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 217
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 827
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 052
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 664
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 056
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 40 000
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 048
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 149
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 16 274
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 597
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Tupou Ceruzou: Medvede
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 052
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 664
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 056
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 40 000
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 048
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 149
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 16 274
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 597
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Tupou Ceruzou: Medvede

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu