Korzár logo Korzár Spiš

Podnikatelia žiadajú mesto, aby riešilo cestu do priemyselnej zóny

Havarijný stav cesty k priemyselnej zóne v Starej Ľubovni trvá už roky.

Cesta. Jej najhorší úsek nedávno zalátali asfaltom. Primátor nám povedal, že investícia mali zabezpečiť súkromníci.Cesta. Jej najhorší úsek nedávno zalátali asfaltom. Primátor nám povedal, že investícia mali zabezpečiť súkromníci. (Zdroj: Peter Rindoš)

Veľkou hanbou pre mesto je celý úsek, počnúc rozbitým asfaltom pri vlakovej stanici. Denne pritom tadiaľto prechádza asi osemsto zamestnancov a ďalšie desiatky cestujúcich.

STARÁ ĽUBOVŇA. Problémom deravej vozovky je, že má viacero vlastníkov a nemá tak jedného správcu. Sťažujú sa podnikatelia, ktorým množstvo výtlkov odradzuje klientov i obchodných partnerov. Mesto vyzývajú, aby na probléme zapracovalo.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Mal som tu na návšteve jedného možného investora z Nemecka. Pýtal sa aj na cestu, no keď ju videl, viac sa mi neozval,“ povedal Miroslav Jedinák, ktorý vlastní v priemyselnej zóne jednu z prevádzok.

SkryťVypnúť reklamu

Pozemky pod rozbitou cestou majú viacero vlastníkov. Časť patrí mestu, ďalšia štátnym železniciam, niektoré úseky zas podnikateľom. Niektoré parcely patria aj neznámym vlastníkom.

Pre problém sa už viackrát zišli podnikatelia. Zlá vozovka im totiž neraz narúša podnikateľské plány.

Naposledy pred primátorom i pred poslancami vystúpil zástupca jednej z firiem. „Chcel by som vás poprosiť, aby sme cestu riešili komplexne a zapojili sa k problému aktívne. Nech má cesta jedného majiteľa, aby ju spravoval,“ povedal Ján Malega.

Dodal, že problém je dlhodobý, preto sa s ním chcú mestu pripomenúť.

V podobnom duchu vyzýval radnicu i poslancov aj Juraj Zima pred rokom. „Chceme, aby sa to dostalo do vlastníctva jedného majiteľa, aby cestu spravoval. Rád by som sa toho dožil,“ poznamenal k problému ešte pred rokom podnikateľ Juraj Zima.

SkryťVypnúť reklamu

V priemyselnej zóne pracuje asi 800 ľudí

Podľa podnikateľov, cesta vedúca do priemyselnej zóny je stále v horšom stave. Pritom ide o dôležitú dopravnú tepnu.

„Je tam zamestnaných asi 800 pracovníkov z mesta i z okresu. Dennodenne počujeme sťažnosti, prečo to neriešime. Hanbou mesta sú aj návštevy. Chodia tu predsa majitelia niektorých firiem zo zahraničia i klienti,“ poznamenal J. Malega.

Poznamenal, že podnikatelia vytvárajú prácu a takto sú prínosom pre región. „Keď tu nebude práca, aj pre región to bude ťažšie.“

Ťažké srdce na primátora i poslancov má pre neaktívny prístup k vyriešeniu cesty M. Jedinák.

„Dane nám zvyšujú, ale cestu vysporiadať nechcú. Primátor pritom vo volebnom programe sľúbil pomoc a ochotu podnikateľskému prostrediu. Toto je ten prístup? Predsa aj my tu vytvárame isté hodnoty.“

SkryťVypnúť reklamu

O aktívnejší prístup zo strany mesta žiadal pred rokom J. Zima aj pre požiadavky zamestnancov. „O probléme hovorím aj za nich, ale aj za tých, ktorí bývajú v tomto meste.“

Časť podnikateľov už dávnejšie investovala do ciest, ktoré stoja na ich pozemkoch. Na úpravu celej vozovky to však zďaleka nestačilo.

„Je zaujímavé, že mesto na mojom pozemku vedelo zabezpečiť osvetlenie. Možno vieme prečo, keďže je tam blízka osada. O cestu sa však už toľko nestará,“ pripomenul M. Jedinák.

Primátor: Nie je dôvod kupovať cestu

Primátor Michal Biganič (nez.) potvrdil, že pre sťažnosti podnikateľov sa s nimi stretol. Aktívny plán pre vysporiadanie úsekov ciest však zatiaľ nemá.

„Nemáme zatiaľ dôvod odkupovať celú cestu. Možno ak by ju vlastníci ponúkli za symbolické euro,“ pripustil.

Podľa primátora prípadné odkúpenie by mohlo spustiť reťaz, keďže obdobných problémov v meste je vraj viac.
K poznámke podnikateľa M. Jedináka o zabezpečení osvetlenia na jeho pozemku povedal. „Osvetlenie je tam z hľadiska bezpečnosti.“

Primátor ešte dodal, že pri probléme bude potrebné hľadať viaceré možné východiská.

„Napríklad úsek cesty pri železničnej stanici chceme zabezpečiť cez zdroje z vyššieho územného celku.“

Najčítanejšie na Spiš Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 009
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 849
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 218
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 436
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 060
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 635
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 219
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 029
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 079
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 919
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 533
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 044
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 124
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 041
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 029
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 079
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 919
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 533
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 044
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 124
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 041
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu