LOPUŠNÁ DOLINA. Neďaleko jedného z najmladších miest na Slovensku sa nachádza obľúbené rekreačné a lyžiarske stredisko Lopušná dolina.
Jeho najväčšou výhodou je niekoľko zjazdoviek, cyklistických trás a krásna príroda, ktorá je z blízkeho Svitu či Popradu dostupná autom za niekoľko minút.
Práve cestné spojenie predstavuje už roky obrovskú slabinu, ktorá znepríjemňuje život mnohým vodičom a cyklistom.
Niektoré jej úseky pripomínajú povrch mesiaca. Prekľučkovať sa spleťou dier v zimnom období vyžaduje pevné nervy a tuhú karosériu auta.
„Cesta chátra a je v presnom opaku k Lopušnej doline. Kým jej obľuba rastie, o čom svedčí aj výstavba nových domov a chát, stav príjazdovej komunikácie je čoraz viac žalostnejší,“ posťažoval sa Juraj Bjalončík z Popradu, ktorý chodí autom do Lopušnej doliny za pešou turistikou.
Svit údržbu spojenia s dolinou nezabezpečuje
O vlečúcom sa probléme vedia i na svitskej radnici. Na mimoriadnom rokovaní mestských zastupiteľov v októbri na katastrofálny stav cesty poukázal poslanec Miroslav Jurčák (Smer).
Aj keď už dlhší čas prebiehajú rokovania, dohoda zatiaľ viazne na financovaní údržby cesty. Podľa poslanca Ladislava Jašša (Smer) má byť dočasným riešením zasypanie najväčších výtlkov vyfrézovanou drvinou a drobným makadamom.
Ako uviedol prednosta Mestského úradu vo Svite Ján Hutník, cesta do Lopušnej doliny rovnako ako rekreačné chaty a lyžiarske strediská Skichem a Tatrasvit ležia v katastri obce Lučivná.
„Mesto Svit zabezpečuje údržbu vlastných ciest len vo svojom katastri, ktorý končí cestným mostom pri mäsokombináte,“ doplnil Hutník.
Cesta stojí na cudzích pozemkoch
Ako to v skutočnosti s cestou a jej údržbou funguje, sme sa opýtali priamo starostu obce Lučivná Stanislava Gavaliera (nez.). Ten sa podľa vlastných slov problémom zaoberá už 10 rokov, no ako sám hovorí, v tomto smere je bezmocný.
„Úprimne mi je to ľúto, ale s touto situáciou nedokáže obec urobiť nič. Cesta nie je vo vlastníctve Lučivnej, pozemky pod ňou vlastní viac ako 200 vlastníkov,“ povedal Gavalier. Niektorí z vlastníkov pozemkov v Lopušnej doline aj pod cestou sú združení v urbároch zo Spišského Bystrého a Šuňavy.
Ako ďalej dôvodil, cesta v podstate neexistuje, keďže bola vybudovaná na cudzích pozemkoch a bez povolenia.
„Za bývalého režimu sa na pôvodnej lesnej ceste, určenej na zvážanie dreva z okolitých lesov, položil asfaltový povrch vtedajším štátnym podnikom Chemosvit. Cesta viedla k ich pionierskemu táboru,“ vysvetlil minulosť.
Na výkup pozemkov pod cestou nie sú financie
Podľa zákona samosprávy nesmú do cudzieho majetku investovať vlastné financie a tak sa zdá, že z bludného kruhu nie je cesty von. Postarať sa o stav cesty sa dá aspoň formou verejnoprospešných prác obecnými pracovníkmi. Podľa starostu sa problém dá vyriešiť jedine vysporiadaním majetkovoprávnych vzťahov.
„Zo stretnutí mám pozakladané šanóny, toľko ich už bolo. Obec jednoducho nemá potrebné financie na výkup pozemkov. Na obecnom úrade na to nemáme ani potrebné personálne kapacity, osloviť jednotlivo 200 vlastníkov,“ opísal realitu pod Tatrami.
Zakázať vstup na súkromnú cestu nemôžu
Starosta zároveň apeluje aj na podnikateľov pôsobiacich v Lopušnej doline, aby sa medzi sebou dohodli na spoločnom postupe.
Podľa neho by mohli finančne prispieť, pretože ako zdôraznil, bez výkupu pozemkov sa problém s cestou vyriešiť nedá.
Na záver pridal Stanislav Gavalier ešte perličku, spojenú s havarijným stavom cesty: „Polícia už chcela na začiatku cesty osadiť dopravnú značku zákaz vjazdu. Na súkromný majetok však takúto značku umiestniť nemôže.“
S podobným problémom sa potýka aj projekt výstavby cyklistického chodníka, spájajúceho Lopušnú dolinu a obec Lučivná, kde je na vytýčenej trase rovnako veľké množstvo drobných vlastníkov.
Problémová cesta. Problémov s jej údržbou je viac. 
Most cez riečku Mlynica. Svit zabezpečuje údržbu cesty len po túto hranicu. 
Bývalý pionierský tábor. Vybudoval ho štátny podnik Chemosvit.
Foto: mn
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
