Od začiatku roka 2014 roku začne s postupným zavádzaním štandardov vlakovej dopravy. Cestujúci sa tak môžu tešiť na zlepšenie úrovne cestovania. Medzi 57 mestami, v ktorých sa budú prioritne zavádzať štandardy pre vlakové stanice, je aj Spišská Nová Ves.
SPIŠSKÁ NOVÁ VES. Minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Ján Počiatek očakáva, že štandardy, ktoré v tomto roku začne ministerstvo postupne zavádzať na celom Slovensku, zvýšia nielen úroveň cestovania vo vlakoch, ale zlepšia aj situáciu na železničných staniciach.
Podľa jeho slov cieľom týchto krokov je, aby boli ľudia využívajúci vlakovú dopravu čo najspokojnejší.
„Vlaková doprava nie je len o tom, aby sa cestujúci odviezli z jedného miesta do druhého. Ale aj o tom, aby ich cesta bola príjemným zážitkom a mali motiváciu využívať vlaky čo možno najviac,“ dodal J. Počiatek.
O pohodlie cestujúcich vo vlakoch sa chce ministerstvo postarať zavedením štandardov. Kontrolovať bude dodržiavanie povinnosti prepravcov zabezpečiť, aby teplota v interiéri vozňov neklesla nikdy pod 18 stupňov Celzia.
Nepríjemný zápach
Od začiatku roka k tomu pribudne povinnosť pre železničných dopravcov vytvoriť podmienky, že v prípade letných horúčav s teplotou viac ako 30 stupňov budú mať cestujúci vo vlakoch vybavených klimatizáciou garantovanú teplotu o päť stupňov nižšiu ako vonku vo vozňoch 1. triedy vnútroštátnych vlakov R.
Už od začiatku roku budú musieť železniční dopravcovia dbať na to, aby sa z toaliet vo vlakoch nešíril nepríjemný zápach.
Najneskôr do jedného roka budú musieť zabezpečiť, aby v každom vozni osobného vlaku fungovala minimálne jedna toaleta počas celej cesty vlaku.
Miesta pre bicykle
Toaleta musí byť nielen vybavená umývadlom s vodou, ale aj ostatnými hygienickými potrebami ako mydlo, toaletný papier a utierky.
Potešia sa aj cyklisti. Od nového roka musí byť na každých 50 sedadiel regionálneho osobného vlaku a na každých 100 sedadiel diaľkového osobného vlaku vytvorená možnosť prepraviť bicykel.
Pekné stanice
Ministerstvo určilo 57 staníc, na ktorých sa budú štandardy zavádzať prioritne. Jednou z nich je aj Spišská Nová Ves a stanice v Margecanoch a Mníšku n/Hnilcom (okres Gelnica).
Zlepšia sa nielen služby pre cestujúcich, ale aj úroveň samotných staníc. Priestory staníc musia byť osvetlené najmenej 30 minút pred príchodom vlaku a najmenej 15 minút po jeho odchode.
Stanice so zavedenou pitnou alebo úžitkovou vodou musia mať pre cestujúcich dostupné splachovacie toalety. Starať sa bude treba aj o exteriér staníc, prevádzkovateľ bude musieť odstraňovať škvrny, hrdzu či grafity.
Súčasťou zmien bude aj rozdelenie nástupíšť na sektory A, B a C, čo umožní cestujúcim rýchlejšie nájsť príslušný vozeň.
Anketa
Cestujúci považujú zmeny za nepravdepodobné
Cestujúci, ktorí využívajú železničnú dopravu, sú z navrhovaných opatrení zväčša v rozpakoch. Avizované zmeny, ktoré by sa mali udiať už tento rok, považujú za nereálne.
Pavlína Greňová, Spišská Nová Ves: „V januári som cestovala na skúšku do Košíc, kde študujem. Zatiaľ som nepocítila žiadnu zmenu. Rušne sú špinavé, cez okná nevidíte, dvere okopané. Hlavu na operadlo pre jeho sivé sfarbenie nikdy nedávam. Poteší ma vždy, ak sa mi podarí nájsť miesto vo veľkokapacitnom vozni, ktoré je novšie, čistejšie a pohodlnejšie. Osobne si nemyslím, že dôjde k zlepšeniu.“
Marián Šoltés, Spišská Nová Ves: „Čítal som, že sa má zlepšiť úroveň stanice v Spišskej Novej Vsi. Považujem ju za jednu z najškaredších. Budem držať palce, aby sa našli finančné prostriedky na jej rekonštrukciu. Myslím si, že pre mnohých turistov je vstup do nášho mesta cez stanicu skôr negatívnou vizitkou.“
Peter Staroň, Krompachy: „Vracal som sa zo Žiliny od známych. Vopred som si kúpil miestenku do vozňa
1. triedy. Bol som sklamaný, pretože vagón bol starej výroby, v kupé boli koženkové sedačky. Zbytočne som vyhodil peniaze, mohol som cestovať aj dvojkou. Plány ministerstva dopravy považujem za utópiu, prípadne silvestrovský žart.“
Ružena Rotáková, Spišská Nová Ves: „Železničnú dopravu nevyužívam často. Začiatkom roka som šla vlakom z Bratislavy a poriadne som vymrzla. Upozornila som aj sprievodkyňu na to, že je chladno. Kývla plecom, že si s tým nevie rady. Celú cestu som mala ja aj spolucestujúci kabáty na kolenách. Verím, že to, čo ministerstvo proklamuje, sa uskutoční čím skôr a nebude to len hudba budúcnosti.“
ešl
Prehľad vybraných štandardov vo vlakoch, ktoré platia od nového roka 2014:
Od 1. 1. 2014 budú povinné funkčné elektrické zásuvky s napätím 220 V na pripojenie zariadení s nízkym odberom elektrickej energie aspoň vo vozňoch 1. triedy vnútroštátnych vlakov R.
Musí byť zabezpečená plná funkčnosť polohovateľných sedadiel, ako aj ďalších polohovateľných zariadení.
Môžu byť viditeľné opravy poťahov vykonané nanajvýš na 5 % sedadla/operadla a musia byť vykonané odborne. l Musia mať všetky sedadlá vozňov 1. triedy s textilným poťahom opierok hlavy čisté návleky pred odchodom vlaku. V staniciach s technicko-hospodárskou údržbou (THÚ) sa návleky na opierky hlavy vymenia v prípade zistenia ich znečistenia. V prípade ostatných vozňov (2.trieda) nesmú byť textilné opierky hlavy znečistené.
Musia byť interiérové sklené steny celistvé, bez známok poškodenia, ktoré by mohlo ohroziť cestujúcu verejnosť.
Musí byť počas osvetľovacieho obdobia v každom vozni schopných neobmedzene svietiť najmenej 80 % svietidiel, zariadenia pre tlmenie osvetlenia cestujúcimi musia byť funkčné vo všetkých prípadoch.
Musí byť zariadenie pre informovanie cestujúcich funkčné v primeranej hlasitosti a viditeľnosti, bez výpadkov a rušivých pazvukov. Nesmie byť vo vozňoch cítiť žiadny nepríjemný zápach z WC.
Zdroj: MDVaRR
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského regiónu nájdete na Korzári Spiš
