Tri mostné piliere na spišskej diaľnici začali búrať

Kontrola použitého betónu odhalila nedostatky. Nevyhovoval technickým normám.

SPIŠSKÝ HRHOV. Mostné piliere na stavbe diaľnice D1 Jánovce – Jablonov už rozoberajú. Kontrola betónu pri stavbe dvoch budúcich mostov pri Spišskom Hrhove odhalila nedostatky. Betón, z ktorého piliere zhotovili, nevyhovoval technickým normám.

Hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Marcel Jánošík pred dvoma týždňami potvrdil, že spôsob výroby betónu nebol pravdepodobne dobrý, čo ukázala kontrola jednak zo strany zhotoviteľa, aj zo strany investora, keďže vždy ide o tzv. krížové kontroly.

„Parametre neboli nastavené správne a zhotovené objekty nevyhovujú stavebno-technickým normám. Neprešili kvalitatívnymi skúškami na vstupe a na výstupe,“ vysvetlil hovorca.

NDS od zhotoviteľa preto stavbu neprevzala a vyzvala ho na nápravu. Padlo rozhodnutie mostné piliere zbúrať. Potvrdil to aj M. Jánošík.

„Tri mostné piliere pre budúce dva mosty budú zbúrané. V tejto chvíli je vydané búracie povolenie,“ informoval hovorca NDS.

Ako uviedol, nie je to bežný jav, no takisto to nie je nič výnimočné. Podobný prípad nastal aj pri výstavbe križovatky Stupava – Juh, kde zhotoviteľ musel rovnako zbúrať dva cestné objekty.

„Stavbu od zhotoviteľa nepreberieme, pokiaľ nebude spĺňať technicko – kvalitatívne parametre,“ zdôraznil M. Jánošík.

Búranie nezabrzdí lehotu výstavby

Zaujímalo nás, či problém s nekvalitným betónom a následné búranie nezabrzdia výstavbu diaľnice a negatívne neovplyvnia jej lehotu.

„Na lehotu výstavby to nebude mať žiaden dopad, nakoniec zhotoviteľ sa aj zmluvne zaviazal, že stavbu dodá v danom časovom termíne. Ako si s tým poradí, je už na ňom. Rovnako finančné bremeno nesie zhotoviteľ,“ doplnil hovorca.

Piliere, ktoré v týchto dňoch postupne búrajú, sa nachádzajú v blízkosti komunikácie, ktorá je bežne využívaná.

„Vyzvali sme preto zhotoviteľa, aby búranie objektov zabezpečil tak, aby čo najmenej obmedzovali premávku,“ dodal M. Jánošík.

Zhotoviteľmi takmer 10-kilometrového úseku sú Eurovia SK, a.s., Eurovia CS, a.s., Stavby mostov Slovakia, a.s., a stavebný dozor zabezpečujú AE Dozoring, s.r.o., a Infraprojekt, s.r.o.

Dodávateľské firmy nekomentujú

O stanovisko sme požiadali aj zhotoviteľa stavby spoločnosť Eurovia, ktorá je súčasťou konzorcia stavajúceho tento úsek.

„V zmysle uzatvorenej zmluvy medzi investorom a zhotoviteľom za komunikáciu, týkajúcu sa stavby D1, zodpovedá výhradne investor,“ uviedla hovorkyňa spoločnosti Lucia Komanická.

Betón na stavbu pilierov pri Spišskom Hrhove dodala firma Holcim. O stanovisko sme požiadali aj hovorcu spoločnosti Radoslava Jonáša. V písomnej odpovedi nás podobne ako hovorkyňa Eurovie odkázal na NDS ako investora.

Súčasťou výstavby, ktorá sa začala ešte v júni 2012, je aj privádzač Levoča a v rámci tohto úseku vybuduje zhotoviteľ celkom 12 mostov i tunel Šibenik. Zhotoviteľ má stavbu odovzdať do júla budúceho roku.